如今，北京的气温曾经接近30°C，开车又快到了运用空调的时节。很多人都晓得开空调费油，而且如今的油价又这麼贵，没方法，只能想尽各种节油的办法。
1.先来说说调小空调风量。
不少人都天经地义的以为，风量小了，空调的功率就会降低。对此，纪徒弟也不想多说什麼，只想说你不理解汽车，更不理解汽车空调零碎。汽车空调的制冷和出风是两套零碎，空调的风量大小是由鼓风机的转速决议的，而鼓风机的功率跟油耗没有半毛钱关系，它的能量来源于发电机或许电瓶。
所以说，不论汽车空调的风量是大是小，油耗就在那里，不增不减，你大可不用爲了省油调小空调的风量。
2.再来说说调地面调的温度。
有些人以为空调的温度越低，紧缩机耗费的功率越大，也就越费油。这麼说的话，不全对，也不全错。由于汽车空调分爲定排空谐和变排空调两种，他们的运用成效是不一样的。
处理了这两个成绩，我们再来说说如何正确运用空调。
1.汽车经过暴晒之后，不要立即开空调。
汽车经过暴晒之后，车内的温度会相当高，而且外面的皮革也会发生一定量的无害气体，比方甲醛。所以，我们要做的不是立即开空调降温，而是先翻开车门通风，将低温气体排出车外，这样也能更省油。
2.不要将空调风口对着本人吹。
有人喜欢将风口对着本人吹，会愈加凉快，殊不知这样不但对身体不好，而且也不利于车内温度迅速降上去。依据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，切莫间接对人吹，这样能迅速的制冷或制热。
3.不要只开内循环。
很多人爲了维持车内的凉快，在整个开车进程中都只开内循环。假如工夫短无所谓，但是假如长工夫开车只开内循环的话，车内空气会变得混浊，甚至缺氧，对车内人员的呼吸零碎有很大的危害。
