很多时候，车辆会遇到爆胎，或压马路牙子轮胎出现大的鼓包！或事故轮胎报废，不得不更换一条新的轮胎，那咱们在开车时是不只是真的能感觉到不适应吗？长时间的行车会对新的轮胎造成寿命影响呢 ？
其实有没有影响完全取决于原来的三条轮胎磨损的程度来定！当你的汽车已经行驶了几万公里！，原来的三条轮胎花纹已经很薄了，新轮胎一般花纹都有7MM厚！而原来的三条轮胎已经只有2MM了，新旧轮胎哪呢就有5MM的差距，那肯定车辆会出现跑偏的情况！慢车时不是太明显，当车速一快，跑偏现象就明显感觉出来！，这样对驾驶来说就要不停的校正，严重时会威胁行车安全！
除了对车的影响外，还主要体现在刹车系统上面！当高速行驶时，紧急刹车车子明显出现跑偏的现象，当Esp介入工作时系统默认的是轮胎摩擦力是相等的，在紧急刹车时ESP就会发现新轮胎的摩擦力和其他轮胎不一样那么ESP就会重新计算，就会出现ESP工作异常，因为这时需要提高警惕，握紧方向盘调整方向以免出现事故！
还有就是雨水路面行车的时候轮胎的花纹起到的是排水功能，轮胎花纹的深浅对排水功能起到很大的影响！减少摩擦力！新的轮胎能力比较强！那在雨水路面行驶时就会出现跑偏！
当换了新轮胎如果，如果车子开可1到2万公里左右，驾驶习惯不是很暴力，正常情况下轮胎的磨损程度在3分之1，这时其实对车子的影响其实不是很大！可以放心开！如果驾驶习惯不是很好刹车比较猛烈，轮胎磨损已经超过3分之一，或2分之一，其实是比较严重了，建议呢还是把4条轮胎同时换掉。
如果不换掉，其实我们在跑它几万公里！再换旧的三条轮胎！其实之前换的那一条轮胎也就已经是旧轮胎了，同样在行驶时也会出现跑偏，因为4条轮胎始终不在一个平行点上，所以尽量狠心换掉其他的3条轮胎！
如果在换新的一条轮胎时，其他3条磨损不是很严重，尽量要把新的轮胎安装在后轮上，不要安装在转向轮上，尽量使用同一品牌，同一型号，同一花纹的轮胎！尽量做一下4轮定位，轮胎的事千万不能马虎！
