在驾校的时候，教练一直要求拉手刹，放空挡，踩离合，才能发动车。当时为了达到教练要求，很是努力背诵了一段时间。后来习惯了，也就成了自然而然的了。现在回想起来，还是受益匪浅。当然主要是安全了，三重保险，就是怕其中有失灵或失效的零部件导致出现意外，毕竟安全是第一位的。另外踩离合发动车对发动机和变速箱的冲击都能降到最低。
举个例子：扛着一袋米走到家门口，是把米放下来再拿钥匙开门，还是扛着米腾出手来取钥匙开门？肯定是把米放下，开好门在把米拿进屋。因为相对轻松并且不容易失误。
手动挡车型驾驶习惯，应该是左脚始终在离合器踏板上，换挡踩下去，不换档轻搭在踏板上。冷车启动，先将踏板踩下去，插钥匙点火同时轻踩油门，保证不会因误操作伤齿轮，避免启动时马达负载过重。这是好习惯，应当发扬。
要是了解汽车构造，这个问题就不算问题了。离合器一边链接发动机曲轴另一边链接变速箱一轴，当踩下离合器踏板以后两边分离，动力就传不到变速箱了，也就是说只有只有链接发动机的这边是转动的，链接变速箱的一端是不转的。
以上操作只限小排量小车，大货是不踩离合的，因为大货离合器是用气推的，停车没气以后踩了也白搭。
踩离合打火肯定是对的！针对一些人的诧异本人有必要给大家解释。
1.轿车尤其是手动挡，尤其是冬天踩了肯定会减轻起动机的负荷！因为切断了和变速箱的连接！北方地区温度特别低的时候可以明显感觉到，小型柴油货车也是一个道理。
2.摩托车一般有离合开关！如果不在空挡，就不会点火！捏下离合后才可以。
3.至于停车挂挡的问题不能一概而论，通常是下坡挂倒挡！上坡挂前进档！同时拉好手刹！！！至于油气得离合！长时间肯定不能挂挡，长时间气漏了！无法挂到空挡，无法启动了。
最后就是踩离合没有错，对车好防止在档，车辆冲动。
其实不用老司机，你开上半年多自己就知道了，特别是冬天，如果你不踩离合启动，会有感觉的，因为确实如其他朋友说的，就是在空档，离合器由于有油的作用，会有些粘连，冬天更明显，机器凉负载重，电瓶会受到影响的，再一个从安全的角度来说也有踩离合的必要，如果档位在一档你又忘了摘挡，此时踩离合的意义就体现出来了。
总结：踩离合启动1是可以减轻启动机负荷，延长电瓶寿命。2是降低发动机负荷，减轻冷车启动的磨损。冬天开过小排量车的人可能会知道，踩离合启动以后快松离合发动机会抖动甚至熄火，那是因为变速箱里的齿轮油在寒冷条件下是稠的，流动性差各齿轮转动的时候阻力大，从而加大发动机凉车负荷造成磨损，冬季正确的方法是踩离合启动以后，让发动机转10秒等转速稳定了以后试着缓抬离合半联动，如果发动机要熄火可以稍微给一点油。
