相信大家去4S店、维修店做汽车保养的时候，店家店员们一般会告诉你“哎呀你的刹车片要换了、你的火花塞要换啦、你的％&……％要换啦”，反正就是各种的建议你更换零件，对于刚买车的你，是不是觉得一脸懵b呢？是的话那就建议继续看完这篇文章，好让大家对自己的车况有个了解。
大致可以先将车分为几个阶段：
车龄在4年以内，在新车的前一两年，其实只要做常规的保养，正常使用、正常驾驶不出什么重大事故的话，车上的零部件基本是不用更换的。不过有些小件物品的话看情况进行更换，大概有以下需要注意：
四滤：就是空气、机油、汽油和空调滤清器，通常更换周期是5000到15000公里左右，这是最常见的保养了。
雨刮：大概一年左右就可以更换，不过要是自己觉得效果不够好的话，也可提前更换，因为价格也不贵，自行更换就可以了。
刹车片：2年左右，大概行驶三到四万公里左右，建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。
火花塞：不同的材质更换的周期也略有不同，镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后；铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后；铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后更换也没啥大问题。
蓄电池：3到4年左右就可以更换了，要是平常你车子不常开出去的话，记得定期打火开出去溜达一下，不然电池很快就亏电了。
制动液/防冻液：通常是3-4年时间内，在6-7万公里左右进行更换。
超过4年的车子就要开始注意一些细节一点的系统、配件的保养和维修了，大概有以下需要注意：
橡胶管：车子已经行驶了一定的里程了，橡胶管自然老化的问题就会出现，这时漏黑油、漏水等问题就会出现，也是时候更换新的了。
冷却液储水器：五年左右的汽车水缸可能会被里面的化学物腐蚀而导致漏水，大家记得检查一下。
正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就需要检查或更换正时系统了。不然的话可能会发生车子行驶途中正时皮带突然断裂，这样的代价、风险比较大。
大概7-10年的车子需要注意的保养的就更多了，不过要是你的车子保养得当的话，爱车还是可以非常健康地完成日常驾驶通勤任务的。以下这些就应该好好检查，不一定要更换，但一定要检查：
变速箱：检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器的更换。
离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。
其他例如动力系统和变速箱系统中的油封，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障程度而进行更换。
