挂档是是科二科三考试的一项基础技能。尤其是10月新规后，科目二新增要二挡过S线，挂挡显得更加重要。 那么对于挂档，又有哪些技巧呢?
● 挂挡技巧一
要挂挡先要熟记档位。每一档位的位置和手感很重要，不要养成挂挡低头看慢慢挂的习惯，掌握好感觉，争取每次都挂进档，挂好挡。
● 挂档技巧二
科目三换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则。加挡前“轰”油门提车速，在减挡前先“收”油门降车速。不然速度油门不匹配。
这里有些学员反映车辆“突突”猛“串”的情况要怎么解决？
其实有个小技巧，就是在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器。在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样也有利于保护离合器片。
● 挂档技巧三
换档时候要快准稳。做到及时、正确、平稳。这是一个长期锻炼的习惯问题。
坡路上，不管是上坡还是下坡不应该使用高速档勉强行驶;
在行驶过程中涉及到的变速，不在特殊情况下，不进行越级换档。而迫不得已要越级换挡，可以隔一档换，例如五档换到三档，四档换到二档等
如果出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。
● 挂档技巧四
换档时最需要注意的是配合，离合器踏板、油门、变速杆三者的配合协调。
加速杆：
换档时变速杆必须切实推到位，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。
油门：
换挡提速的关键，在于加档前提高车速。油门要稳加、快 抬。
由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
离合器踏板：
在换挡加速时候，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
