据路透社报道，根据linkedIn个人资料，特斯拉的电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）已经离职。
瓦格纳的linkedIn页面显示，他正在加利福尼亚州创建一家电池和动力公司。
据公开资料显示，瓦格纳于2013年1月加入特斯拉，参与了特斯拉所有汽车以及家用储能电池Powerwall的技术开发。
上周，特斯拉将Model 3轿车的产量目标推迟了约3个月，称很难预测它需要多长时间才能解决生产瓶颈问题。
特斯拉表示，Model 3的生产问题出现在1号超级工厂Gigafactory的电池模块装配线上，在这里电池将被组装为模块。每四个模块装入一个铝制箱体，从而形成Model 3的电池组。该模块设计的复杂性及其自动生产流程使这条生产线的生产时间比预期长了一些，导致一些电池组必须通过手工才能完成。
在解决电池问题之际，瓦格纳的离职不知道是否会让Model 3的量产更为困难。
