在汽车领域谈霸气，除了装甲车，恐怕没有什么能够和悍马相提并论了，别提前两年在国内大热的路虎，国产版本的路虎和霸气还挨不上边。但是我们能看到满大街跑的路虎，却几乎看不到越野性能卓著的悍马，这很大一部分原因是和国人钟爱SUV有关，其次就是因为悍马的排量真的太大了，很多人都知道国人钟爱SUV，那么外国人喜欢开什么车呢？
首先来说说在世界上最爱出风头的美国，他们的国人同样钟爱SUV车型，但是SUV却不是美国人最爱开的车，他们最爱开的车是皮卡，你没听错，就是皮卡。在美国市场上，每年超过50%的汽车销量是来自皮卡和SUV，这足以证明皮卡在美国人心中的重要地位。
在2017年美国的汽车销售量榜单中，福特的F系列以896764的销量独占鳌头，而福特F150更是雄踞美国汽车销售排行榜长达三十多年的一款重量级皮卡，美国人钟爱皮卡，和皮卡的多用途以及他们的地广人稀有着非常大的关系，可以这么说，SUV、轿车、越野车、货车等车辆能做到的，皮卡都能做到，如果说汽车界有什么车能称为全能车，那无疑是皮卡莫属。
就是这样一辆全能车型，在国内却是始终火不起来，这一方面和国内的政策有关，一方面是国人的攀比心理总会觉得皮卡是一种很低端的车型，现在的国人钟爱SUV，哈弗H6每年在国内的销量都能超过50万辆就能证明，但很多人不知道的是，造出哈弗H6的长城汽车，他们其实是以造皮卡起家的，而且长城皮卡一直以来的销量还算不错，而且长城和福特以及丰田车企，可以说是世界上最大的三大皮卡公司，牛不牛？别以为长城只有哈弗H6。
美国在皮卡领域有福特F150，而中国最火的皮卡是长城旗下的全新一代的风骏6，你在国内很少见到它的身影，是因为80%的长城风骏6都被销往了海外。从车头上来看，你会发现长城风骏6和哈弗H6红标版几乎没什么区别，仅仅只是车标采用了长城的标志，作为皮卡，它的额定载重量仅仅为2吨，但是它炫酷又霸气的外表却为它加了不少分。
长城风骏6在新西兰的命名为风骏Steed，它搭载了一款2.0L的柴油发动机，最大功率能达到110kw，峰值扭矩为310牛米，在皮卡领域只能说是堪堪够用，但是在当今皮卡的发展逐渐向乘用车倾斜的时候，这一点小小的瑕疵也并不足以让人无法接受。
长城风骏6最大的亮点就是它的内饰和配置了，在内饰上风骏6采用了棕色的皮质座椅，中控台也采用棕黑拼接设计，整个内饰上看起来，人们根本无法把它和一款皮卡链接起来，它可以说是一款披着皮卡外形的乘用车。长城风骏6在配置上的装备比内饰更为良心，全系标配带透镜的卤素大灯，支持大灯高度调节，同时还配置有LED日间行车灯，在灯光上的配置非常丰富。
在皮卡逐渐向乘用车发展的现在，如果国内进一步取消对皮卡车型的限制，你更愿意花上15万去买一辆城市版的suv，还是愿意尝试一下更实用更霸气的长城风骏6皮卡呢？不得不说的是，它的售价可是仅仅只有8.68万-11.48万，价格能打动你么？
