2014年，上汽大众发布了旗下全新紧凑车型——凌渡。这台车一上市就凭借其宽体轿跑的造型赢得大量拥趸。在定位上，凌渡在朗逸和帕萨特之间，而相比竞争对手本田思域，小编觉得倒是凌渡更胜一筹。
凌渡采用大众全新的MQB平台，这个平台主打的是运动、高端，无论在颜值上还是操控上都保持了大众一贯的高水平，外观上，凌渡最大的特点就是造型，车头采用分体格栅设计，两侧雾灯框开口增加整车运动性。进气格栅非常符合凌渡的设计理念，整体看上去增强了车身低趴的姿态，造型更加运动与性能，非常耐看。
尺寸上凌渡轴距源自MQB平台，由此带来的不只是气势上的提升，还有空间的提升，相比竞争对手思域的设计，它的外观是稳重中又带有运动气息，而且上汽大众很善于营造车内较为高端的设计氛围，中国的消费者也更愿意为此买单。
内饰上，凌渡采用大众家族式设计，简洁大方，容易上手。凌渡的空间表现并不弱于思域，满足家用的需求。凌渡的内饰完全超出了家用车的水平，8英寸全液晶仪表显示丰富，除了模拟常规仪表盘外，还能切换不同导航、多媒体等界面，操作简单显示丰富。
配备的大尺寸中控屏，显示细腻，甚至不输给手机，界面同样可以自己设置。按键全部布置在左侧，它最大的好处是逻辑简洁且入口浅，任何一个功能基本点两三下就能实现，这在用车过程中非常便捷，而且触控按键都比较大，很容易实现盲操。屏幕周围的按键大家都很熟悉了，触感敦厚，回弹力度适中，完全体现了大众的人机工学功力。
配置上，全系标配ABS、ESP、胎压监测、前后气囊、自动驻车、倒车雷达、发动机启停，这些配置对于家用车来说已经足够。根据车型不同，凌渡还有无钥匙进入/一键启动、倒车影像、定速巡航、腰部支撑、自动空调、转向随动大灯，车内氛围灯、手机互联等越级配置，可选装丹拿音响、自适应巡航，整体配置水平在同级汽车中基本上是第一档。
除此之外，凌渡还有个亮点就是大天窗，配备的电动大天窗，车顶前半部分也为黑色呈一体状，更有性能车的韵味。
在动力上，凌渡搭载1.4T（高低功率）/1.8T两套发动机，对应230TSI和280TSI以及330TSI车型。其1.4T发动机低功率版本最大马力131匹/最大扭矩225N·m，高功率版本150匹/最大扭矩250N·m，而1.8T发动机最大马力180匹/最大扭矩300N·m，而思域1.8L发动机车型扭矩仅有173 N·m，1.5T发动机的扭矩也只有220N·m，凌渡的扭矩已经远远超过了思域。凌渡带来的大扭矩在急加速时的推背感同样超越思域。而在操控方面以及发动机调校上，凌渡更偏向性能车，同时它有兼顾轿车的舒适性。
