近日SF Motors联合央视著名科普节目《机智过人》，以一场别开生面的发布会公布了品牌中文名“金菓EV”， 还透露了其首款智能电动SUV——SF5最早将于明年1月开启量产车体验，第三季度上市并实现批量交付。值得令人关注的是，作为一个新品牌——金菓EV却不急功近利，而是本着对生命、对汽车的敬畏之心推迟了新车上市，更难得的是其秉承踏实务实的造车态度、归心于高品质初心。
众所周知，“金菓”寓意着在今年的金秋时节收获金色的果实。这不仅显示出了SF Motors对中国市场发力的决心，更看出了其对中国市场的信心。
这一点从其用了三年时间在研发、设计、技术、人才、管理、制造等多方面苦练内功可见一斑。在过去的三年时间里，金菓EV不仅搭建起以硅谷为总部设立电驱动、智能驾驶研发中心，并在美、德、中、日等4个国家就设计、技术及工程等多领域建立了独立的研究中心。在三电系统、自动驾驶、人机交互、车辆设计、车辆工程等各领域，集聚了上千位尖端创新人才，不仅在电驱动和智能两大技术重点领域取得了多项技术创新突破，金菓EV更有着领先的技术集成能力。
然而以“推动汽车能源变革、创享智慧移动生活”为使命的金菓EV，并不满足于自己在科技创新方面的高标准与高追求，在制造方面也将全面实施工业4.0智能化工厂以满足高品质的追求。
其重庆工厂总装线7月19日已经启动，正在试制。该工厂严格按照“美国标准”设计，并采用德国汽车的生产工艺，凭借大数据和精益化管理，实现了先进的智能化制造水平、生产成本的高效控制，同时，达到了工业4.0智造标准。尤其是在冲压、焊接、涂装、总装、快速整合（把所有的电池模组组装起来，成为完整的电池单元）等五大工艺上自动化程度非常高，仅焊接车间就有400多台机器人，基本上实现了无人化操作。更值得一提的是，金菓EV是目前唯一具备中美（重庆工厂和美国印第安纳工厂）两地制造能力和生产资质的新能源品牌。
出人预料的是，金菓EV所有高精尖技术都是为了量产而生，并且基于对高品质、高可靠性和高安全性的考虑，坚持“以用户为中心”理念的金菓EV在本该加快投产的当下选择在接下来的半年时间里用以验证产品的品质和技术的可靠性。
以旗下的首款车型SF5为例，金菓EV计划在今年10月份（国庆前后）启动不少于300辆车的路测，并在明年交付之前，必须完成累计500万公里的可靠性试验（基本上是24小时，人歇车不歇，换班制）。同时，车辆还将在世界各地进行系列测试，目前，多辆样车正在新西兰进行反季节高寒测试，金菓EV将保证所有测试车辆必须经受从高原到盆地等各种路况的挑战，以及从极寒到极热高达70℃的巨大温差考验，以排查所有可能的问题，确保产品质量的高标准。
如果说以特斯拉为首的汽车企业品牌开创了新能源市场的需求，那么有着各方面整合优势、回归品质初心的金菓EV必将在未来通过创新发展抢得新能源市场的市场份额。正如SF Motors创始人兼首席执行官张正萍所说，金菓EV做了大量的体系化布局和严苛的品质管理，就是为了在新能源汽车被中国市场的大众消费者不断接受的窗口期，在产品质量、产品性能和里程表现甚至是产品定位与定价上，推出更符合大众需求的车型，以抢占更大的市场份额。
金菓EV做的不是一个高高在上遥不可及的产品，它也是为占据市场份额、推动汽车能源变革的新势力一份子。不同之处在于，它的不急功近利，明确自己的品牌追求，将自己做到了极致。
