欢迎光临车网世界!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置:首页 > 车生活 > 运动 > 返回

为什么“转弯让直行”,直行负全责?

发布日期:2017-04-20 13:02  来源:网络  作者:阿灿   浏览次数:608


1.灯头让灯尾

简单说,就是上一轮信号放行的车,在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆,本轮信号方形的车辆应当让行。

因为在黄灯亮的同时,已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。

假使作为“灯头”的你不小心撞了“灯尾”的车辆,就算是绿灯通行的情况,你也得负全责。

2.辅路让行主路

正因为车流量大才成为主路,主路为干线,辅路为支线,支线车让干线车。

一般主路车道较多,车速较快,所以辅路车要让主路车先行。

即是辅路车辆是直行状态,也万万不可抢行,若坚持抢行,一旦发生碰撞,辅路车辆可是负全责的。

3.有“让”标
反正遇到“让”行标志的路口,就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了,否则就是全责了。

最后总结10点让行规则
1,转弯让直行原则,根本没什么主线支线之分,只要转弯就必须让直行车辆。

2,让右原则,几种情况,通过没有交通信号灯的路口,让右侧车辆先行;两辆车汇入一个车道里的时候,左侧车辆要让行右侧车辆。

3,对向行驶车辆都是向一个方向拐弯的时候,右转车辆让行左转车辆。

4,变道车让原车道车。

5,驶入转盘的让驶出转盘的车。

6,就是减速让行和停止让行线前,必须按标志让行。

7,下坡车让上坡车先行,有障碍的一方让无障碍一方先行。

8,斑马线上,机动车需让行人先过。

9,灯头让灯尾。

10,辅路让行主路。
 

上一篇:汽车保养除了机油三滤,这个保养也很重要

下一篇:大众空调改善,是个系统的工程

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网世界版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力