本田在2017年法兰克福车展中，除了展出U-CAR先前报道过的CR-V Hybrid Prototype原型车之外，更展出一辆名为Urban EV Concept的纯电动概念车，拥有方正、小巧的复古外型，且更重要的是本田透露这辆概念车，将会在2019年于欧洲开始量产，也就是说本田再过两年就会开始迈入电动车时代。
本田 Urban EV Concept是一辆小巧的纯电动概念车，并采用复古的外型与后开式车门，预计在2019年开始量产。
复古的电动小车，还会与用路人互动沟通
这辆名为Urban EV Concept的纯电动概念车，拥有非常小巧的车身尺码，原厂虽未说明长宽高，但表示车长比飞度还要短100mm。而简洁、方正的外观轮廓与钣件设计，让Urban EV Conce拥有复古的视觉感受，甚至有点像是1970年代的初代思域。 此外，特别的是Urban EV Concept两盏圆形头灯的中央是一具显示幕，除了show出本田厂徽之外，更具有与其他用路人互动的功能，会显示出字样向他人问候及用路建议，或是在充电时显示电池电量。车侧线条同样简洁，两侧后视镜改采小巧的摄像头取代，车身下圆另设有一小巧荧幕显示电池电量，并搭配复古的多辐式轮圈。
Urban EV Concept的外观线条非常简单，是一辆会让人想拥有的掀背小车。
车尾和车头一样，除了两盏方正的尾灯之外，灯组中央也是能显示厂徽和字样的荧幕，且本田表示这种设计，将成为未来本田电动车的特征。
Urban EV Concept采用后开式车门，让进出车内的动线更加流畅。至于内饰布置和外观一样简洁，极细的A柱可有效降低视线盲点，并带来开阔的行车视野。内饰材质使用质感良好的木质饰板及自然色系的布料交织而成，且前后座均采板凳式的平坦设计，像极了机场休息室里的沙发，营造出悠哉的车内氛围。
内饰特点在于宽大的全景式荧幕，取代传统仪表及中控荧幕来显示各种行车与娱乐资讯。
此外，Urban EV Concept的另一特点，是仪表台上采用环景式的大型荧幕取代传统仪表及中控荧幕，来显示各项行车与娱乐资讯。更有趣的是，Urban EV Concept车身左右两侧并没有后视镜，而是直接将车身左右两侧的状况显示在镶嵌于车门上的荧幕，让驾驶者随时都掌握车外状况。
以1.5升涡轮与油电为主，欧规CR-V将不会有柴油动力
除了Urban EV Concept之外，本田同场也展出仍在原型阶段的CR-V Hybrid Prototype，并让欧洲消费者提前预览欧规CR-V的外观设计。但其实展场中的这辆CR-V Hybrid Prototype，其实与已经在中国市场上市发表的CR-V Sport Hybrid并无不同。
动力单元部分，本田也确认一般版本的欧规5代CR-V将不会有柴油车型，而是采用1.5升VTEC涡轮增压引擎，至于CR-V Hybrid Prototype则与中国市场的CR-V Sport Hybrid相同，以2.0升i-VTEC直4 Atkinson循环汽油引擎，搭配双电动马达与锂电池的组合，打造出CR-V Hybrid的基础动力架构。 此外，本田表示欧规CR-V量产版本的最终规格，预计在2018年初发表，同时新车也会在同年于欧洲上市贩售。
同场亮相的CR-V Hybrid Prototype，是欧规CR-V的原型，将提供1.5涡轮及2.0 Hybrid两种动力选择，预计2018年上市贩售。
