谣言1:汽车没有天窗更加安全
现在人选车更多的会选择一些配备了天窗的车型,但是很多“老司机”说天窗就是在铁皮上打个洞,汽车的安全性能就会下降,特别是全景天窗,连天花板都没有了,怎么保护?
其实车辆真正的防御在前、后保险杠和A/B/C柱,而且在正式的测试中发现,配备天窗的车身并不会因为少个横梁(为天窗空位置)后,车身的强度、刚度就会下降。即便是翻滚,力量更多的是从其他防撞柱分散到车身的所有地方,毕竟力量越分散越小。
不仅如此,加了天窗之后,汽车的安全测试会更多,比如长期使用后的车顶的震动疲劳测试、翻滚、车顶抗压等试验。无论是否有天窗,头顶的都仅仅是一层车皮,对整体的被动安全并没有太大的影响,反而在发生危险的时候有多一个逃生的出口。
谣言2:停车不能直接挂P档熄火
在平坦的路上,直接挂P档是没有任何问题,如果是斜坡,踩刹车拉手刹再挂P档熄火就好了。根本就没这么脆弱。
谣言3:车里的水放时间久了就不能喝了
这不是对水资源的极大浪费吗?不过很多文章都说“长时间暴晒会让瓶子释放出有毒物质,渗透到水里会危害到健康。”这句话是不是说得很有道理?
但是,现在的瓶子基本都是使用PET这种稳定性很好的聚酯材料,只要温度低于120摄氏度,一般是不会有什么危险,也不存在释放有害物质。(那些说烧起来有黑色物质的,火的温度有多高?!)
车内即便是暴晒也不会达到120度,况且市面上销售的正规瓶装水密封性都很好,即便是高温下长时间存放也不会滋生细菌,所以这个谣言很不靠谱。当然了,如果是开封的,尽快喝完吧。
谣言4:高转速会毁了发动机,也伤车
啊,这句话对于新手司机来说是非常容易中招的,网上也有笑话XXX司机踩一脚油门转速过3000就开始心疼车的,还有4000公里就做了2次保养的,实在是当宝贝在养。
既然转速表能标明8000~10000,意思就是发动机完全能胜任这样的转速,只要不是长时间在红线区,高转速既能减少积碳的产生,除了升高的油耗,其实对发动机还是有利的。
谣言5:排量大的车油耗也大
这个在很多领域都会提到,说1.5的油耗比2.0的要低,这个还真不一定,小排量的优势在怠速、低速的时候比较大,但是一到长途、高速的情况下,优势几乎就成了劣势。
当小排量拉大车的情况发生,小排量的油耗反而比大排量要高。因为能影响油耗的不仅是发动机的排量,轮胎、路况、驾驶习惯、风阻、车况等等都是影响油耗,反而排量大小是排得非常靠后。
谣言6:国内的合资车都是外国人抛弃的质量差的车
什么时候才能正视自己的地位啊?如果质量差,那企业的形象下降,车就卖不出去,不就破产了吗?虽然说中国的合资确实价格会高一部分,但是这是“品牌”费造成的,品牌的费用占了不少的一部分“车价”。
至于质量,我前面也说了,质量关于一个企业的形象,况且车子基本都是在国内生产拼装的,质量好坏和国外没啥关系,即便是平行进口车,一般来说都是全球销售,为了给中国专门生产不好的车辆,也太贵了(毕竟是定制的)。