对于一些老司机来说，驾驶手动挡车型本是一件非常富有乐趣的事情，跟趾、无离合换挡更能锻炼与爱车的默契程度，很多开了很多年自动挡车型的老司机还要专门买一台手动车来开。但是对于新手来说可能平稳起步都是件困难事儿。那么，新手该如何开好一辆手动挡车型？驾驶手动挡车型又应该注意些什么呢？
刚从驾校走出来的新司机，跃跃欲试的心情不言而喻，小编当年也是这么走过来的。但很多人都会因为各种原因厌烦手动挡车型，觉得受够了，难道手动挡车型当真这么难开吗？先别急，看完这篇文章之后你的的自信心或许会因此而有所提高。
一、找准离合器衔接点同时不要长时间半联动
每个驾校想必都会告诉学员一个词语：压离合。所谓压离合，就是当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机与变速箱动力开始衔接，此时会感到车辆有向前走的趋势。这个动力衔接点每辆车都有所不同，所以需要新手适应。
压离合是驾驶手动挡车型最重要、最基础的技巧之一。随着离合器慢慢抬起，发动机转速开始降低，同时车辆有向前走的趋势时，证明你找到了离合器半联动的点。如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被憋熄火。不要慌张，快速踩下离合器并摘到空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。
二、起步油离配合好
当熟悉了离合器半联动后，如何快速起步又是另外一件比较重要的事情了。身处大城市，生活节奏非常快，如果没有掌握快速起步的要领，很可能会招来后面司机急迫的催促。
快速起步方法很简单，在离合器还未到达半联动点时，轻轻点下并稳住油门，而后再慢慢松开离合器。这样不仅不会熄火，同时还能很平顺地起步。起步前稍微给点油门，是快速起步的法宝。
三、坡道起步
坡起或许是新手最害怕的事情，没有之一。曾经小编刚拿到驾照那阵，开一辆手动挡的车坡道起步。老是想着驾校里科目二的松离合靠怠速爬坡，但是这在普通家用车上根本不适用，家用车怠速没有驾校教练车调的高，坡道起步必须踩油门。然而一个新手在控制不好油门、离合器，担心车辆熄火溜车，后面的车又在催促，加之心里开始紧张，随后便进入了一个死循环。其实坡起并没有那么可怕，关键就是在于如何利用手刹。
当车辆停在斜坡上时，首先不要慌张。无论后车如何催促，都要心平气和、有效率地完成坡起动作。拉起手刹，即使车辆熄火也能保证不溜车。准备坡起时，先挂入一挡，然后与平时起步一样踩油门，注意此时要比平时油门更大一些。当车辆有向前走的趋势后，迅速释放手刹，车辆自然会平稳地起步。
四、先停稳再倒车
很多司机在准备倒车时，车辆还没停稳就挂入倒挡。由于倒挡没有同步器，这么做很容易打坏变速箱齿轮，非常伤车。
正确做法应该先把车停稳，然后深踩离合器，挂入倒挡。手动挡车型挂入倒挡的方式不尽相同，有的在6挡位置，还有的需要抬或按。
新手常见的问题是离合器踩得不够深，导致挂倒挡时打齿。而老司机有可能会在车辆还没停稳时就挂入倒挡，两种方法都不可取。
五、其他常见问题
驾驶手动挡车型还有一些其他较为常见的问题以及注意事项，希望新手司机能够在日常驾车时多加注意。
新手在初期驾驶手动挡车型时，往往因为找不好挡位而低头观察，这种情况非常危险。有可能就是在低头的一瞬间，前方车辆刚好急刹车……影响油耗的不仅是驾驶习惯，正确的胎压也是节油的方式之一。每辆车都有建议标准胎压值，有的在B柱显示，有的则会在油箱盖内注明。空挡溜车不仅不能提高燃油经济性，同时还会带来很大的安全隐患。当下的电喷车电脑都会自动控制燃油喷射量，而空挡溜车时则与怠速油耗相当。
