前面说到，马自达魁这款概念车，量产后可能是马自达品牌的D级轿车马自达9。说到日系的D级行政轿车，可能你第一个想到的是雷克萨斯LS之类，跟奔驰S级和奥迪A8平级。不过在日本人眼里，丰田世纪最能代表日系的顶级豪华水准，跟劳斯莱斯的幻影、红旗L9一样，代表极致、身份地位。
丰田世纪在国内是卖不动的，国人行政级豪华轿车，只认奔驰S级和迈巴赫S级，更有钱的买劳斯莱斯和宾利。据说二十年前，丰田世纪也进口国内，当时售价250万左右。目前，丰田世纪在日本本土却受到政商的青睐，售价折合人民币才75万元，不过卖得比雷克萨斯LS贵。
在东京车展上，新一代丰田世纪展出，看点还不少，它5335mm的车厂，整个比奔驰S级大了一圈，不过论轴距还是S级厉害。
侧面看气势很足，金凤凰LOGO很显眼，不过概念车上居然是18寸轮圈，难道顶配没有20寸的吗？
尾部造型延续了此前车型的造型，不过方正的车灯有点掉档次了，相比奥迪和奔驰，丰田车灯玩不溜。
体现丰田极致工匠精神的，应该就是丰田世纪的内饰了。仪表盘和中控屏不能体现它的科技感和与时俱进，实木饰条的包围和色彩搭配却凸显了档次。座椅等内饰采用了羊毛针织，可谓是别致。果然喜欢真皮的人欣赏不来。坐过CENTURY的人都说，真皮然并卵。
动力上，搭载5.0L自然吸气V8发动机与电动机的THS-II混动系统，比V12省油不是重点，反正是司机开不差油钱。
