在广汽三菱推出劲炫ASX之时，对某些忠实粉丝而言，确实是值得好好欣赏一番体验一番的，不过，对那些关注甚少的人而言，品牌商就需要多花些功力了，如果没有一定的品牌受众率，基本上品牌辨识度、品牌影响力，也就无从谈起了。因此，可以见到劲炫ASX2018款重磅而出，就在不少细节处理上，融入了特别具有品牌家族式色彩的元素，这样子做的意图十分地单纯，只是想要让外界感受到更为浓烈的品牌特质，以及车型所要展现给人们的造型设计风格跟理念。
前卫扁平以及更为年轻化的造型设计，前脸是家族全新式的设计脸谱，中网完全就是一个大大的“X”呈现给外界，前进气格栅采种独特样式，融入了宽幅镀铬饰条，银色装饰搭配扁平造型的车头，营造出更具运动特性的车身。前大灯得到小改，点亮之后，拥有绚丽酷炫均匀的视觉效果。
紧凑轻快感十足的线条，车尾部分跟车头比较之下，确实低调许多，造型设计上也没有那么地突出，从侧面看，车尾造型上的一大亮点，则应该是尾灯造型方面的新意，在这种多边形（不规则）的样式之下，显得格外有即视感。至于这款新车的尺寸方面，长度为4375mm，宽度为1770mm，高度为1615mm，而轴距则为2670mm。
内饰方面，保守、中庸的内部空间氛围保持一致，中控台的简洁设计感，并没有出彩之处。用料、做工方面并无太夸张的着墨。仪表盘将传统与现代的双重气息发挥得相当融洽。
其他配置，本文还是一样以低配版（手动两驱灵动版车型）为例，在没有膝部气囊的情况之下，依然融入了安全气囊、刹车辅助等安全装备。
新车的底盘，有麦弗逊式，有多连杆，带横向稳定杆的结果之下，其调校在保持舒适性之下，兼顾到了运动感，能够在面对一些复杂路况之后，依然过滤得了颠簸等路感。动力方面，1.6L+5MT，2.0L+CVT，在成熟、可靠以及更为专业的动力性能之下，新车能够让人们拥有更为轻松自由的体验。
总结：广汽三菱在造车技术上的成熟度，不会有人提出质疑。正是有了这份底气，使得综合竞争力一直保持在高位。
