前几天，网上有人曝光了一张大众Arteon的谍照，拍照地点就在一汽大众厂区内，作为大众CC的继任车型，照片一经曝光就引发了众多关注，不少人称最美大众车回来了！
大众Arteon目前还在国内的测试调验阶段，预计明年8月上市，上市之后的竞争对手将会锁定宝马4系这一类高端GT车型。
大众Arteon与大众迈腾采用相同的MQB平台，目前海外版车型采用了1.5T以及2.0T发动机，分别搭载6速手动或7速双离合变速箱。
二号车手预计此车在国内的动力平台会与国内的迈腾相同的1.8T或者2.0T发动机，另外在驱动布局多半会采用前驱以及四驱布局。
大众Arteon作为CC的继任车型，终于有底气再次夺回最美大众车的称号了，第一代CC在登场亮相时便凭借惊艳众人的超高颜值俘获了无数人的心。
而之后的第二代CC虽然依旧延续了第一代的优美身姿，但是那张像是被拍扁了的迈腾前脸却让人大感失望，以至于“最美大众车”的称号永远停留在了第一代。
到了这一次推出的第三代CC，大众Arteon，其刚亮相就凭借超高的颜值俘获了大家的眼球。大众Arteon虽然带有浓浓的大众风，但是在大量横向进气格栅，细长的前大灯以及充满运动感的下格栅的渲染下，展现了一种带有科技性的美感。
另外修长的雪茄型车身也带有豪华车的气息，并且这次的后备箱还采用了掀背式的设计，增加使用便利程度。
内饰方面则于目前现款的迈腾采用同一种设计风格，还是比较偏保守一些。
虽然有着不错的颜值来撑场面，但是这台大众“最美车”的前景其实并不乐观。
首先像大众Arteon这类的轿跑车型，受众相对来说比较少，国内需求量并不大，即使是前两代CC车型，其每月的销量也很低。
另外在上市后，大家不免会把大众Arteon当成迈腾的轿跑车来看，为了避免与自家的迈腾造成直面竞争，大众Arteon的价格肯多半会比迈腾还要贵，这样来看的话价格就已经与二线豪华车相看齐了。
除了颜值之外，我们可以看到大众Arteon的动力参数上也并没有特别的亮点，即使顶配车配备了3.0T发动机，但是价格肯定也很“辣手”。
大众Arteon有着不错的颜值，但是除此之外很难找到其它让人心动的理由，或许有些颜值控或者大众粉会为它买单，除非未来这台车能给到更多的惊喜或者一个公道的价格，否则还是别考虑它了。
