1935年，当第一辆捷豹汽车诞生在英国汽车工业重镇考文垂，此后80余年的风雨将这个英伦豪华汽车品牌锻造成为了集尊贵，优雅，性能于一身的“全能型选手”。
与捷豹一样，陈伟霆也是这样一位典型的“全能实力派”，他不仅影视歌多栖发展，还在舞蹈方面有很深的造诣。同时，他在礼数与处世方面也表现得谦和而得体。俗话说“人品如车品”，今天（11月28日）当谦谦如玉的陈伟霆作为全新捷豹XEL代言人，携100台捷豹XEL挚爱版首发上市，是什么让他也忍不住为这匹“猎豹”打CALL？
说实话，单单是听到捷豹“限量版”三个字就足够让人热血沸腾。翻开从上个世纪中旬到现在，满目辉煌篇章的捷豹品牌历史，许多经典的捷豹限量版车型已经成为了汽车爱好者的毕生收藏，拥有巨大的升值空间，可谓是“千金难求”。
当然，捷豹为此次100台限量挚爱版XEL车型还提供了非常“诱人”的购车福利，例如首付低至车价的20%，36个月利率仅为2.88%，日供仅需137元。订金方面，限量版车型仅需6.66万，即可享受3年6次免费保养。而作为陈伟霆的粉丝则更不容错过：每一位订车消费者都有机会受邀参加12月15日XEL发布会VVIP坐席与陈伟霆面对面，并获赠陈伟霆挚爱签名礼。
除了100辆挚爱版XEL的“独家”献礼之外，作为捷豹第二款国产车型，全新捷豹XEL本身更是产品力“爆棚”。新车上市便将打入竞争最为激烈的豪华C级车细分市场，甚至“越级”抢占D级车市场，这需要勇气，也需要捷豹对于产品的绝对自信。那么，让全新捷豹XEL敢于向豪华中型轿车“下战书”的底气究竟何在？
首先自然是令人一见倾心的“颜值”。从第一眼看到捷豹XEL，就能从其身上捕捉到历史的精髓和沉淀，正如一位衣衫考究的英国绅士一般，散发着纯正的英伦贵族气质，又同样不缺少洒脱与豪迈。新车采用了短前后悬和凌厉上扬的腰线，展现出动感姿态。自适应氙气大灯位置与周围面板齐平，进一步提升了美感与空气动力学表现，与捷豹标志性J-Blade LED日间行车灯相得益彰。而倾斜的挡风玻璃则勾勒出全新XEL轿跑式车身轮廓。
而在外观上，相比于进口XE车型，国产后的XEL最大的改变在于100毫米轴距加长，达到2935毫米，远远把对手抛在了身后。虽然轴距进一步拉长，但捷豹却将其巧妙的融入到动感的整体车身设计之中，并未显得突兀，与此同时，使后排腿部和膝部空间分别增加了112毫米、100毫米，乘坐舒适性得到了显著提升，这也是捷豹XEL实现“越级”的第一步。
正如陈伟霆对舞蹈的热爱，运动是捷豹品牌不可磨灭的基因。作为多次在勒芒等国际赛事上创造传奇的捷豹来说，全新捷豹XEL自然也承袭了品牌对于赛道的热爱。动力方面，目前捷豹几乎全系车型“换芯”上市，搭载输出达200马力的Ingenium 2.0T发动机，配合8AT变速箱，在同级别中也是主流以上水准。与此同时，全新捷豹XEL匹配轻盈、坚固的智能全铝车身架构以及来源于捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂，运动驾控体验越级而至。
更加重要的是，全新捷豹XEL是同级率先采用全铝车身技术的车型，也是继捷豹XFL之后，在常熟全铝车身车间投产的第二款产品。通过全铝车身技术优化车身设计，XEL实现了接近50:50前后比重设计，让整车具有更强的操控性和性能表现，同时也让车身拥有更多重量空间来分配复杂科技。
提到科技，这也是全新捷豹XEL在同级别车型中实现“越级”的关键。全新捷豹XEL车内拥有炫酷的“双大屏”：12.3英寸TFT多功能液晶仪表盘和中控台上的10.2英寸触摸屏。不仅如此，全新捷豹XEL还搭载了全新升级的InControl智能驭领尊享触控信息娱乐系统，拥有清晰、直观的界面，可以便捷、快速地访问多项不同功能，还可通过苹果和安卓设备远程控制应用程序，可时刻监控爱车状态，包括剩余油量、车门是否上锁及车窗是否关好等。此外，XEL上的Meridian的英国著名音响系统同样能够让车主在每一次出行当中真切感受到捷豹提供的专享豪华。
日前，捷豹官方宣布，全新国产XEL将会在12月15日正式上市，该车已正式在工厂下线。作为今年备受期待的重磅新车，对于捷豹路虎而言，全新捷豹XEL的到来也是“水到渠成”。经过五年市场耕耘，在中外双方的共同努力下，捷豹俨然已经成长为中国汽车行业崛起的代表性企业，并成为国内“本土化”车企范本。
从刚进入中国不久，仅历时22个月便建成投产的常熟工厂，到路虎揽胜极光、路虎发现神行和捷豹XFL三款国产车型的迅速落地，再到今年7月21日，位于常熟的捷豹发动机工厂正式开业，捷豹用一个个踏实的“脚步”逐级提升技术实力，以及产品的竞争力。
在产品与生产线的共同发力，成就了2017年捷豹路虎在华市场表现的爆发。数据显示，前十个月，捷豹路虎在华销量达11.7万辆，较去年同期增长25%，与2016全年销量数据接近持平。其中全新捷豹XFL单月销量占比超半成，达1804辆，继续成为中国消费者最受青睐的捷豹车型。
可以预见的是，接下来，捷豹路虎将第四款国产新车——长轴距版捷豹XEL正式“杀入”豪华C级市场，新的记录正在被创造。
