德系车和日系车在市场的精彩博弈可以说已经持续了10多年，以德系为首的大众品牌在国内拥有非常深厚的底蕴，而以日系为首的本田和丰田，在市场上也有一大批粉丝，可是不管这两大家族实力有多强劲，仍然阻挡不住国产品牌的崛起，国产自主品牌凭借亲民的价格和丰富的配置，在市场上风光无限，从而也夺得了一大半SUV市场，而合资品牌面对有限的蛋糕，都想多分一点，从而也导致了汽车市场竞争火药味十足。
如今市场上消费者对于亲民SUV车型有非常高的关注度，所以说各大合资品牌也都开始蓄力打造亲民级SUV车型，以丰田CHR为首的小型SUV，很快就要进入国内市场销售了，可是没想到大众这时候打造的一款小型SUV可能要率先进入市场了。据悉由大众精心打造的首款小型SUV—大众T-Roc，将会很快进入国内市场销售，新车拥有非常高的颜值，比CHR还要上档次，今天咱就来介绍一下这款车型。大众终于良心了！新车比CHR漂亮十倍，溜背配四驱，不足12万！
大众T-Roc作为大众一款不足12万起步的SUV车型，在整体外观设计上保持了很高的逼格设计想，新车前脸采用了最新的设计理念，前大灯与格栅采用一体化立体式布局，给人一种极为精致的感觉，同时新车在下方两侧则有了长方形式车灯的加入，极大的增强了整车的辨识度。而从车身侧面设计来看，新车整体线条动感流畅，C柱具有一定的倾斜角度，车顶加入了镀铬装饰行李架，在细节的处理方面还是非常到位的。
新车在车身尺寸的设计上，长宽高为4318*1819*1582mm，车身轴距为2680mm，已经勉强可以达到紧凑级SUV水准了，在小型SUV领域绝对有十足的优势。大众T-Roc采用双色设计，来营造整车的动感气息，新车的中控台造型采用最新家族化扁平式设计理念，中控台的布局极为简洁，按键操作极为清晰，对于驾驶者来说，绝对是很方便的，当然大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置也将会出现在这款车身上。
最后来看一下这款车在动力系统的设计，新车搭载了一款1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为149马力，峰值扭矩为250牛/米，变速箱方面，新车匹配的是6MT以及7挡双离合器变速箱，提供两驱和四驱系统供消费者选择，动力表现确实是比较优秀的。
大众进入国内市场这么多年，一直没有推亲民级SUV车型在，这次大众打造的这款小型SUV，起步价或仅为11万多点，虽然说相比较国产SUV价格还是有点高了，但是对于一款大众SUV车型来说，这个价格还是有不小诱惑力的，新车上市后有望跻身主流SUV行列。
