本田CR-V底盘，宝马与PSA集团共同开发的1.6T发动机，爱信6AT变速箱，听起来如此出色的三大件而拼凑出来的一辆车，竟然没有火起来，对于这辆车，我想大家应该也不算陌生，也就是来自东风的AX-7，一款指导售价为8.98-13.18万的紧凑级别国产车SUV。作为东风旗下的主力SUV，用如此优秀的三大件拼装出来的SUV竟然没有火起来，这确实让人有些匪夷所思。
至于AX7为何没有火起来，可能不少消费者都能说两句，但最大的原因莫过于AX7在外观颜值方面相比同级别的其他国产SUV明显逊色了一些，而为了能够抢占紧凑级别SUV这个市场，东风此次也是将AX7回炉重造，设计全新的外观，匹配全新的颜值，希望能够如今火爆的紧凑级别SUV市场分一杯羹。而今天咱们也是借此机会来看看，这辆全新的AX7到底能不能俘获消费者的心。
首先是外观颜值方面，AX7此次的颜值真的和老款是改头换面，采用了全新的格栅造型设计，让整个前脸看起来简单了许多，车灯与中网格栅直接相连，造型悠长并且十分锐利，LED日行灯的轮毂看起来也是相当时尚激进，为整个前脸增加了一点深邃的感。此外，全系将匹配LED光源的大灯，提升夜晚照射效果，不过还是得说一下，斜侧看起来其实全新的AX7有一点CR-V的影子，不知道你们有没有这样的感觉？
而在侧面，双色车身的配色十分时尚，并且从A柱位置延伸了一根到D柱位置的镀铬饰条，增加整辆车的精致感，当然，D柱位置的悬浮车顶也是相当有特色，这种设计其实和标致的风格有一些像。而在车身尺寸方面，全新AX7的长宽高将达到4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款车身长度短了一些，但轴距却长了3mm。
而在车尾，贯穿式的尾灯当属最有特征的设计，看起来视觉效果也不错，而尾灯下方大面积黑色材质的设计就更是印证了和标致设计元素相近的特点，此外，尾部也是采用了隐藏式的尾排，整体看起来就是一辆比较安静时尚的城市SUV。
而视线转移到内饰，中控面板采用了完全不对称的设计，感觉空调出风口想体现一下设计师的小心思，但实际的视觉效果并不是特别好，下方采用了一块超大尺寸的液晶屏设计，并且液晶屏和整个中控面板融为一体，这样的设计其实让中控面板看起来更时尚前卫一些，不过虽然采用了大尺寸液晶屏的设计，但中控面板下方依旧采用了大量的实体功能按键设计，对于盲操有一定的帮助。
而在驾驶席位置，方向盘采用了平底设计，经过皮质包裹，质感不错，并且还有银色的轮廓设计，看起来更显年轻时尚一些，不过这个方向盘看起来总感觉圆的有些不太正经，看起来稍微有些别扭。而仪表盘同样也是采用了超大液晶屏设计，拥有不错的科技感，在这其实心理就应该有点准备，这么丰富的，这车会便宜么？
而在后排空间方面，由于新车的轴距也是超过了2.7米，所以后排的空间表现也是相当出色，腿部和头部空间都非常宽裕，并且座椅的填充性也比较好，再加上单独的后排空调出风口以及全景天窗，整个后排的舒适性应该不错。此外，不仅拥有出色的后排空间，后备箱的空间也十分良好，甚至空间非常平整，放置大件行李完全没有问题。
最后在动力方面，AX7将依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245Nm，动力参数算不上特别出色，但毕竟是宝马和PSA共同研发的产物，并且已经在PSA旗下的车型大量使用，所以这台发动机的可靠性值得认可，而变速箱则匹配的是来自爱信的6AT变速箱，反正爱信的6AT可靠性也是相当出色，平顺性一般表现也还行，就是不知道东风这次能不能给调教好。
最后综合来看，全新AX7无论是在外观、内饰颜值，亦或是配置方面相比老款都有质的提升，并且依旧采用了非常可靠的三大件，按理来说这将成为一匹国产黑马？但最近曝出全新AX7的起步售价定为12.98万起，看到这个售价不知道你们感受如何，反正我是有点懵，相比此前8.98万的起步售价提升太多，虽然此前1.6T版本的售价也已经是11.38万，但近13万的起步售价确实一时间让人有点难以接受，毕竟在同级别，不仅有哈弗H6，博越，比亚迪唐等国产SUV，还有起亚智跑，现代ix35等合资SUV，所以全新AX7能成为一匹黑马吗？还是等上市以后用销量来说话吧。
