随着现在消费者对于环保意识的加强，以及国家对于小排量车型的更多鼓励，更多新车偏向于选择小排量发动机，这其中不得不提的就是三缸发动机。从以往被大家吐槽，到优势逐渐凸显，大家应该都能明显觉得现在不少新车搭载的都是三缸发动机，质量轻、体积小、省油、动力堪比大排量自吸气发动机等等，这些都是三缸发动机的优势所在。
就拿这两天即将发布的全新凌派来说，顺势而生将搭载1.0T三缸发动机，迎合了消费者对于小排量车型的需求，因而备受消费者期待。而纵观凌派同级车型，包括丰田卡罗拉、雷凌等车型在内，均搭载入门版的小排量发动机，都是适合家用的首选车型。
本田凌派
本田凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素，设计风格偏向大气高级，极具冲击感，可以说比较契合中国消费者的审美观，并且凝聚了Honda全球累积的技术精华，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流轿车。
动力方面，目前在售的凌派搭载1.8L自然吸气发动机，其最大输出功率136马力，峰值扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，这个动力对于家用而言完全足够，并且得益于本田发动机技术和CVT变速箱，油耗并不会太高。
不过值得注意的是，全新本田凌派将于8月22日正式发布，新车将在外观、内饰和动力方面进行整体换代。全新凌派采用了与第十代雅阁相似的外观设计语言，采用U型大嘴进气格栅搭配镀铬装饰条，同时高配车型还将配备有全LED大灯组。
尾灯组将采用C字形，并以镀铬装饰相连，整体看起来十分简洁。尺寸方面，新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，其中外观尺寸相比现款凌派有着全面提升，其中轴距增加了80mm。
动力方面，新车搭载P10A3型1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，传动系统预计将匹配6速手动或CVT无级变速箱。
丰田卡罗拉
作为一款年度改款车型，新款卡罗拉在外观方面基本沿用了老款车型的设计风格，并在细节以及配置方面进行调整、优化。新车采用了丰田全新的家族式设计风格，细长的前大灯组与中网相连，前保险杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处，整体看起来颇具攻击性。相比之下，新车尾部的整体造型相对简洁，两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右，看起来与前大灯组遥相呼应。
内饰方面，新车也与老款车型基本保持一致，其采用了全黑的内饰配色，并在细节处加以银灰色哑光镀铬饰条进行点缀，看起来十分低调、大气。此外，新车还搭载了三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、定速巡航、一键启动等配置。
动力方面，新款卡罗拉搭载1.2T和1.8L混合动力两种动力系统的车型，其中1.2T的最大输出功率为116马力，传动系统匹配8速CVT变速箱;双擎车型的综合最大功率为136马力(其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为99马力，电动机最大功率72马力)，传动系统与发动机匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。
丰田雷凌
外观上，雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合，以及一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去，强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计，进一步营造出锐动感。
内饰方面，雷凌更精致的设计和更人性化的配置，新车将标配雾灯，中高配车型将配备有LED光源前大灯。此外，185T中高配、1.8L全系配备百度Carlife智能手机互联多媒体系统，屏幕升级为8英寸触控屏幕，1.8L顶配车型还将配备有胎压监测系统。
动力方面，新款雷凌提供三种不同动力供消费者选择，包括1.2T(185T)和1.8L发动机，其最大功率分别为116马力和140马力。此外，新款雷凌双擎将继续搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱(仅185T车型)。
从这几款车型不难看出，相比较大排量发动机的强劲动力，小排量发动机反而更符合家用需求，动力够用并且油耗更低，整体经济性表现更好。因而全新凌派搭载1.0T发动机就显得很符合大势所趋，而且相信在本田的发动机技术加持之下，全新凌派的动力表现依然很强劲，毕竟这还是涡轮增压动力，对于年轻朋友们使用也很合适。
