这款车就是腾势500，腾势是奔驰和比亚迪合资建立的一个新能源汽车品牌，双方各占50%的股份。奔驰和比亚迪都有着非常强大的新能源技术，强强合作，生产出来的电动车并不比特斯拉逊色。30万价位续航里程能达到500公里的，在市场上找不到第二款，可见这款车的性价比之高。
腾势500的外观是由戴姆勒的布雷教授设计的，保时捷959和迈巴赫62均是他之手。相比于之前的腾势400，腾势500的外观设计有了很大的提升。车身腰线呈后扬姿势，使得整体运动感比较强。它的车身尺寸为4672/1850/1642mm，轴距为2880mm，车身尺寸已经超越了很多同价位的SU，从而保证了内部充足的乘坐空间。
腾势500的内饰基本上延续了老款的设计，在细节上做了一些调整，比如方向盘改成了平底式的两辐方向盘，中控液晶屏的尺寸更大了，按键区设计也更加简洁新颖。这款车配备了DENZA-link智能互联系统，提供了更加智能的人车交互体验。
腾势500用的是一个70kWh的磷酸铁锂电池，续航能力没得说，最高续航500公里，综合续航里程在400-450公里之间，满足中短途的通行是没什么压力的。这款车的电机能够输出180马力的功率，百公里加速大概在10秒左右。从各方面来看，腾势500主打的不是高端，而是实用性。消费者现在对于电动车缺乏信心，贵的买不起，便宜的续航不行，而腾势500的出现无疑为电动车市场打了一剂强心针。
