此前我们为各位介绍过宝马、奔驰这两个品牌旗下高性能部门为各项赛车赛事所打造的安全车，无一例外，隶属于宝马M Power、梅赛德斯-AMG两个部门的安全车不仅拥有堪比赛车性能的整套动力设备，同时也搭载上了各自部门研发的整套高性能空气动力学套件，这才使得安全车在外观上与参赛F1赛车一样令人血脉喷张。
就在不久之前，宝马汽车官方正式发布了一套组合照，这组照片便是拍摄自搭载上M Performance外观性能套件的全新宝马M5。不仅是对于宝马车迷，即便是将这个受众群体扩展到全球性能车迷，拥有着宝马M性能三色条的车辆都是车迷们心驰向往之现代机械工艺作品。
虽然并非是像梅赛德斯-AMG那样采用“一人一机”的AMG高性能发动机打造形式，但宝马M Power的工程师们却能够在为发动机压榨出极致数据的同时，还让车辆的整套底盘与悬挂成为了最适合整套动力设备以及传动设备的高操控性零部件工艺产品，这才让M凌驾于同级别的AMG、RS等品牌之上，拥有了世界上最为顶尖的操控能力铭牌。
而这次装配上整套M Performance套件的M5在各项系统上都没有进行改变，主要优化的还是空气动力学组件。在车头部分，车辆更为突出的前唇在双边雾灯区之下均采用了厚唇处理，全碳纤维材料的加入使得其不会影响车辆的整备质量，而中部进气下前唇上也采用了个性化的蓝黑红三色装饰条喷涂。
侧身位置上，带有M部门身份铭牌的扩展侧裙起到了侧身扰流的作用，外后视镜外壳也采用的是碳纤维材料重新打造。
尾部设计上，更加结实的扰流板出现在了尾箱的顶端，不过这样的尾部扰流板并不夸张，较为扁平的碳纤维板同时强调了实用性以及造型;另外，车尾底部的四排气以及扩散器也都是采用碳纤维材料打造的，这套排气系统也是M高性能套件之一。
由于这次的新车套件版主要集中在外观组件的升级，所以我们并不能看到性能悬架、弹簧、消音器等等装置的出现，但外部的M Performance性能缓冲悬架、红色悬架弹簧、可调节弹簧板，以及车内的Alcantara方向盘、轻量化换挡拨片、变速操纵杆等等则能够通过额外付费进入配置序列当中。就这样一台高性能车型的性能套件版本，不仅拥有全球最佳的操控性，同时还在颜值部分能够轻轻松松秒杀掉保时捷911等顶级跑车，用完美、无敌这样极端的形容词描述它真的都算是委婉了。
