谈起CC估计连大众对它的销量都难以启齿，尽管有大众最美B级车的美誉，但过高的售价使它上市不久就沦为一款小众车，即便如此，大众还是在今年的日内瓦车展上带来了这款CC的继任者大众Arteon，这次不只是无框车门这么简单了，套娃几乎和它无缘，5.2s的百公里加速让它的性能和外观保持了很高的一致性，就目前从网友的反应来看，大众算是造出了一款令车迷欣喜若狂的车型。新车预计23万元左右的起售价也比较亲民，目前已经有大众Arteon新车抵达部分4S店，新车将于8月正式上市。接下来我们就去看看这款车！
首先外观方面，大众Arteon采用全新的设计语言，超强的运动感，总是能够感觉到一点R8的感觉。前脸面的设计突破了大众的风格，将前大灯与进气格栅融为一起，更加的霸气。细长的车身好像愈加契合一台轿跑的定位，从前翼子板方位勾勒出一条轻轻上扬的平直腰线延伸至尾灯处，简练大气的车尾造型更是把轿跑车型的规划言语展示的酣畅淋漓，如，后备箱运动气味十足的小鸭嘴尾翼，熏黑尾灯，银色矩阵双边共出排气既动感有高雅，还兼顾了浓郁的运动气味。而20英寸的轮毂下相当的大气，无边框车门是个亮点。整体来看，新车的设计很是符合当下消费者的审美！
新车长宽高为4862/1871/1427mm，轴距达到了2841mm。空间表现相比凯美瑞，CC和迈腾等车型，新车有着更加出色的表现！
接下来是内饰方面，如果说惊艳的外观让你对Arteon车内有了更多的期待，那么你可能要失望了。平稳的线条、规整的布局给人似曾相识的印象，虽然质感出众，但总感觉少了那么一丝豪华感。横贯中控台的一体式空调出风口设计新一代奥迪车型也在用、金属质感的饰条采用了更高级的纹理式样，新车内饰还采用三幅式镂空方向盘设计，配备一块半液晶仪表盘，中控台还配备一块大屏幕，副驾驶设计非常简约。配置方面，新车将搭载最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。而R-Line版车型则将采用三辐式平底多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。
新车搭载了1.5TSI Evo汽油发动机和两台不同调校的2.0T涡轮增压发动机，2.0T高功率发动机最大输出功率达到了280马力，最大扭矩达到了350N·m，匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱，仅需5.29秒即可完成百公里加速，百公里的油耗表现仅为7L左右，有着极为不错的表现！
作为一款精心打造的B级车型，新车在颜值上有了非常大的突破，单凭这款车丢弃了套娃设计，就已经可以受到表扬了，毕竟这两年大众车消费者实在见得太多了，相信可很多人已经产生了视觉疲劳，这款全新大众B级车，完全给人眼前一亮的感觉，相信上市后，一定会对凯美瑞、迈腾、帕萨特等车型造成极大地冲击！
