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  • 人事|法拉利任命白贝(Giuseppe Cattaneo)为大中华区总裁

    2020年1月16日,法拉利正式宣布白贝先生(Giuseppe Cattaneo)出任大中华区总裁,该任命自2020年1月8日生效。履新后白贝将全权负责法拉利于中国内地、香港、澳门和台湾的所有相关事务。白贝始终致力于为意大利品牌在亚洲市场探索新的商业机遇。他于2013年出任法拉利亚太区首席执行官,在...

    2020-01-16 16:47  浏览次数:844次

  • 雷诺董事会推选西雅特总裁为公司CEO首选候选人

    据法新社和《回声报》报道,雷诺董事会希望大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁品牌卢卡德梅奥(Luca de Meo)担任公司下任首席执行官。雷诺董事会已选择西雅特总裁为公司CEO首选候选人上述报道称,雷诺董事会周二召开了董事会会议,已选择西雅特总裁为公司CEO首选候选人。卢卡德梅奥击败了零部件供应

    2019-12-12 15:08  浏览次数:613次

  • 安铁成出任中汽中心董事长、党委书记、总经理

    东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成接替于凯,正式出任中汽中心董事长、党委书记、总经理。9月18日下午,中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)将召开干部大会,国资委将正式宣布这一任命,原中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯调离中汽中心。

    2019-09-18 15:36  浏览次数:474次

  • 传奇掌门皮耶希离世 大众汽车集团发文哀悼

    2019年8月27日,大众汽车集团对曾长期担任CEO和监事会主席的费迪南德皮耶希教授的离世表示深切哀悼。大众汽车集团监事会和管理董事会代表集团66万名员工向皮耶希的家人表达了诚挚的慰问,并对皮耶希教授为大众汽车集团和品牌乃至整个汽车行业做出的卓越贡献致以崇高的敬意。大众汽车集团监事会主席潘师

    2019-08-28 11:07  浏览次数:1609次

  • 安聪慧:吉利进入第四次调整期

    事实上,我们可以不公开营收下滑40%的预判。7月,在近40度高温的杭州西溪,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧开诚布公的说道,吉利进入第四次调整期,坚定不移的实施总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上的24字战略方针不动摇。是的,作为自主品牌的头部企业,自从吉利汽车年中报披

    2019-08-02 17:13  浏览次数:828次

  • 徐和谊:入股戴姆勒不应只聚焦在制造层面

    入股戴姆勒完成交叉持股、新能源实验中心启用、世界500强排名下滑。近一个月来,围绕着北汽集团的各类事件频繁霸占着汽车新闻头条的位置。揣测、疑惑、不解,媒体对于北汽集团这一系列操作充满了好奇,迫切地探寻这背后的玄机。7月29日,北汽集团旗下所有品牌齐聚贺兰山,各品牌负责人一一向媒体介绍了

    2019-08-02 17:10  浏览次数:728次

  • 全球车企高层纷纷致敬李·艾柯卡

    7月3日,汽车届传奇人物、福特和克莱斯勒汽车公司前总裁李艾柯卡( Lee Iacocca)在加利福尼亚去世,享年94岁。李艾柯卡的离开震惊了整个汽车业,众多车企CEO纷纷表达悲伤、缅怀之情。这位举世闻名的高管的受欢迎程度和受尊重程度一度可与美国总统罗纳德里根(Ronald Reagan)和教皇约翰保...

    2019-07-04 14:11  浏览次数:696次

  • 2019新能源大会 | 大众集团CEO迪斯:全面脱碳 坚定发展纯电动汽车

    7月2日,2019年世界新能源大会在海南博鳌举行,会上,大众集团CEO迪斯博士作为第一个企业级嘉宾进行了主题演讲。作为进入中国市场最早和最重要的合资品牌之一,大众的一举一动对于中国市场来说都具有重要意义。【发言要点】大众制定了全面脱碳计划,到2050年将在整个集团实现碳中和,坚定地发展纯电驱

    2019-07-02 14:40  浏览次数:687次

  • 2019新能源大会|宝马傅乐希:燃料电池技术更适用于商用车

    7月2日,2019年世界新能源大会在海南博鳌举行,宝马集团研发董事傅乐希先生(Klaus Fröhlich)受邀出席并发表主题演讲,阐述了对产业转型升级及智慧交通的建设和思考。此外,经由大会专家评选,宝马集团eDrive电力驱动技术入选“全球新能源汽车创新技术”,以表彰宝马在新能源汽车领域的技术创新...

    2019-07-02 14:31  浏览次数:172次

  • 专家丨陈光祖:制造业将被边缘化,汽车高质量发展方向要确立以研发为中心

    导 读:近20年来,中国汽车产业经历了一个高速发展的过程,但随着2017年中国车市的放缓以至2018年产销量首次出现负增长,当前中国汽车产业面临着转型升级,提升科技创新能力推动高质量发展、深化改革开放的新需求。回想一下,过去为什么要改革开放?是因为有了问题才进行改革。所以,现在也一样,中国

    2019-07-02 14:25  浏览次数:706次

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