车网世界 新平
华为问界M9吸引的不仅仅是智能车灯，全车都是高科技。
一段夜间路面显演示视频，震撼到了全场，很多网友惊呼“M9遥遥领先”。让传统车企只剩下贵了，一直被业界称为“灯厂”的奥迪，这个称号该易主了。
这不仅能照明的大灯，还能起到安全辅助驾驶功能，比如你在变道时或者进入弯道时，灯光会提前转向，引领带入感就像前面有一个引路人。遇到窄路时灯光会发出与车身同宽的光毯，引导车主保持车道行驶，并给对向车道汽车提供预警。遇到行人或者是非机动车辆，它也会投影出一道光线，提示非机动车组保持距离，引导行人赶快过马路。
这是什么黑科技？是什么样的技术？它真像网友说的只是一个投影设备吗？
华为问界M9公布价格50万起步，很多网友说：“这个定价太贵了”。但是你真正了解到这款车的黑科技后，你就感觉到它的货真价实。
我们今天就聊聊智慧大灯，很明显这个智慧大灯不仅仅是一部投影仪，它结合了华为众多的科技于一身的成果，总结来说，我们可以把它分为三部分：
一
灯光高像素投影；
二
智能车身感知系统；
三
星光数字矩阵交互系统；
华为问界M9搭载了百万像素级的智慧大灯，两个大灯能提供260万像素的投影，然后利用灯光可以投影出静态的文字、图像以及动态画面，如果再配上星光数字矩阵交互系统，就可以轻松实现百万像素精细化的照明和智慧灯光表达。
智能的车身感知系统，要想起到安全辅助驾驶功能，你首先要对车辆周边的情况了如指掌才行，因此华为问界在车身的前后分别装上了高分辨率探测摄像系统，再加上车身其他的感知系统，可以实时捕捉车身周边的图像数据，然后这些数据会上传到交互系统，对数据进行运算处理，甄别、筛选高价值的信息。比如有没有行人，比如车道信息，路牌指示信息等等，再通过智慧大灯把它投影出来，起到安全辅助驾驶的功能。
说完这两点，最后一个关键的星光数字矩阵交互系统，所谓星光矩阵交互系统，其实就是利用数字化的矩阵形式，进行信息传递和交互，它能够将各种数据和信息以数据矩阵的形式展示出来，并且用人的肉眼可以直观看到的场景。
星光数字矩阵交互系统主要有三大特点，
一
很强的交互性
这个交互性体现在车主与系统的操作界面的交互，同时也体现在灯光与行人同路行驶的其他车主的交互性，这系统的操作界面相对简单，车主可以轻松的进行操作，指数出来的灯光对于行人和其他的车主都能轻松的辨识出来，并理解其用意。
二
这个系统具备强大的数据处理能力，前面我们说的车身感知系统会获得大量的数据，然后这些数据就由这个系统进行分析和处理，然后筛选出高价值的信息，并作出应对的灯光调试，也就是说它是整个智慧大灯的神经中枢，其重要性就不言而喻了。
三
这个系统用户可以进行DIY操作，也就是具有良好的扩展性和灵活性，车主根据自己实际需求，可以添加新的数据源和功能模块，同时这个系统还支持与其他系统集成，实现数据的共享和交互，共享和交流，提高整个系统的效率和协同能力。
概括来说就是通过车身感知系统获取数据，再由星光数据矩阵交互系统对数据进行运算，提取关键的信息，再通过智慧大灯的投影功能将它显示出来，这些看似比较简单，但实则样样都是科技的结晶，华为科技研究的成果。
华为问界M9的科技不仅仅体现在智慧大灯上，可以说全车都是高科技，比如无线接近于L3的高级别智能辅助驾驶系统，要知道这个安全的辅助系统，虽然分为5个等级，但是L4和L5已经属于无人驾驶，在有人驾驶的安全辅助系统L3上，已经是最高等级了。
另外还有鸿蒙智能座舱，问界M9搭载了鸿蒙4.0的车机操作系统，让操作更加智能和丝滑，还有一点就是华为问界M9率先搭载了盘古大模型智能助手，让驾驶体验更加智能化、科技化，至于其他的什么动力系统，设计车身的材质机构等等这些就不多说了，就凭科技感，智能化这一点来说，华为问界M9卖50万起步还是物超所值的。
