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捷豹XEL 250PS的测试

发布日期:2017-11-29 14:31  来源:网络  作者:星耀   浏览次数:836

说起捷豹,在我们的印象中这是一个和运动分不开的品牌,就算是自家的旗舰大型车XJL和SUVF-PACE,都能感受到它们的运动基因,就更别提F-TYPE和轿车XF与XE了。捷豹的第一款国产车XFL也依然延续着偏向运动化的调校,但是到了这台XEL,当你把它开上路后,居然有一种和以往捷豹截然不同的感觉,它变得舒适又安静,和曾经的进口捷豹XE相比,像一头“性情大变”豹子。
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这头豹子虽然性格上变得温顺,不过外表看上去依旧凶悍。之前我们已经为您带来了详细的静态解析,这次我们简要回顾下XEL的静态部分,也让您能更熟悉这台温顺的豹子,看看它的静态表现能否获得您的青睐。

● 外观新鲜感很强

就在不久前的广州车展,国产加长轴距的捷豹XEL正式亮相。作为捷豹国产的第二台车,在豪华品牌中型车市场它将肩负着销售重任。而在这个级别中,后排空间的大小几乎决定了一台车的销量。进口版的XE虽然整体素质还不错,但后排空间和这级别主要竞品相比差距大。这次国产轴距直接加长了100mm,使得它的后排空间也晋升主流行列,而且这次加长并没有破坏它原本紧凑优美的线条,整体看上去很协调。



从外观来看它依旧是那头运动感十足的豹子,合理的增长轴距并没有破坏它原本的线条。发动机盖上隆起的轮廓线配合着前脸造型让它看着很凶悍。美中不足的就是我们这台试驾车的轮圈造型相对简单了一些,看起来没那么运动。当然捷豹也提供了多种方案供您选择,如果您喜欢的话还有更为激进的运动外观套件可以选择,满足不同消费者的需求。

● 英伦风格内饰

似乎是为了营造一个家用豪华感,这台试驾车选择了深色加米色的内饰方案,再加上深色木纹和粗纹理中控材质的使用,看着可能没什么激情,对我而言可能不如外观那么有吸引力。论豪华感营造的还不错,但稍微有点老气,在这个级别里内饰氛围还是奔驰C级更胜一筹。
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配置方面这台顶配奢华版符合这个级别的主流水平,安全辅助配置你想到的它几乎都有。相比进口XE,这台XEL在后排配置上下了功夫,像后排遮阳帘、后排老板键、后排天窗这种舒适配置它都加上了,还有一个可以独立控制天窗的按键,能够照顾不同使用需求的人群。不过相比同级像宝马3系Li和奔驰C级长轴车型,缺少了个后排化妆镜,这个可以在后续改款车型上进一步完善。

● 后排空间进步明显/舒适度不错

轴距增长了100mm目的就是后排空间提升,从实际体验来看,加长后的国产XEL已经带到了这一级别的主流水平,不论是腿部还是横向空间绝对够用了。只是头部空间可能稍微有点小,但是前后两个天窗也不会让乘坐者有太多的压迫感,整体进步明显。
乘坐舒适性上前后排座椅符合我的预期,作为宝马3系Li车主,我个人更喜欢XEL的前排座椅,坐姿更舒服而且侧翼的承托性更好。而后排它的坐姿也不错,腿部支撑比较到位,只是后排靠垫略显单薄,靠着有点硬。还有一点就是后排扶手,设计的比较低,再高一点对于舒适性的提升就有帮助了。

● 储物空间

储物空间的表现我用起来比较顺手,豪华品牌中型车中能排到比较靠前的位置,主要是杯架够大而且中控台下方有能放东西的位置,前排扶手也相对较深。不足的地方就是门板储物比较窄,大一点的水瓶只能放在杯架内了。

后备厢也属于正常表现,第二排座椅支持4/2/4比例放倒,对于空间的扩展有一定的帮助。和标准轴距车型相比,加长的XEL后备厢没有太大变化。

● 全新Ingenium 2.0T发动机

目前改款换代的捷豹旗下车型都配备了自产的Ingenium 2.0T发动机,相比之前的2.0T发动机在参数上有所提升。这次发布的XEL将会有三种调校版本,分别是最大功率200马力的200PS、最大功率250马力的250PS和最大功率300马力的300PS车型。我们这次测试的250PS在车系中属于中等动力水平,从参数上来看,和其它主流竞品的高功率版车型实力相当。
与发动机匹配的还是那台来自ZF的8速自动变速箱,并配有换挡拨片。这个拨片经过多次尝试只能在S挡下使用,D挡时没有作用,想体验它带来的驾驶感还是切换到S挡。值得欣慰的是国产XEL在用料上比较厚道,底盘铝制悬架结构得以保留,没有在这些消费者不太关注的地方进行简配。

● 总结:

XEL的动态表现有满意的地方也有可以提升的部分。满意的地方就是它对于舒适性的改变,更符合如今中型车市场的用车需求,相比运动而言舒适是更多消费者所需要的。底盘、转向和发动机都呈现出这种改变,这是令人满意的地方。而需要提升的部分就是它的加速感,对于这一级别达到250马力的车型,消费者可能需要更强的加速感,我们试驾的这台XEL加速感觉相对平淡了一些。对于动力有更多期待的消费者,我想可能300PS更适合您。

从产品硬实力来说,它已经有了和宝马3系Li和奔驰C级长轴距车型相比肩的竞争力,车型所营造的新鲜感和豪华感也达到这级别主流需求。从目前发售的一款车型配置对比来看,它相比3系Li配置更丰富,同等指导价能获得更多舒适和便利配置,这也是优势之一。而对于它的消费者而言,我想更多是不想随大溜的成功年轻消费者,但又要这台车有逼格有品牌,能符合自己消费升级的价值观,XEL是这类人群不错的选择。 

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