从外观方面来看，新博瑞内饰整体上继续沿用了环抱式的设计风格。无论是视觉效果还是质感方面，相信都能让人满意。
在人机工程方面有所提升，更加立体的设计使握感更加舒适，造型上也显得更年轻一些。仪表盘依然采用传统的指针式，十分的简洁并且布局合理，便于驾驶者随时查看车辆状态。
中控显示屏由现款的8英寸电阻屏升级为10.2英寸的高清电容屏，并且增加了智能交互系统，支持Carplay&Carlife手机映射，同时接轨4G与无线车载wifi。
新博瑞配有4G车载通讯，无线车载WIFI，可接受8部设备同时接入，支持Carplay&Carlife 手机映射，实现苹果、安卓手机与车机互联。车载屏幕的大部分功能，可以通过挡把后方的旋钮及按钮控制。
高配车型具有行车记录仪和全景影像功能，能够进一步保证驾驶的安全性。值得一提的是，其中行车记录仪的视频显示格式竟达到了1080P的水准。
控台一处较大的改动是中央空调出风口，位置较老款有所下移，并且在两侧增加了开闭开关，提升了使用便利性。当然，空调的变化也不仅仅是设计上，新加入的“呼吸系统”也颇具看点。在体验过程中，我们先在车内点燃一支烟，车载屏幕随后显示环境严重污染；在开放呼吸系统后，车内空气被快速净化至良好状态。
车辆大部分的功能控制按键集成在了空调出风口下方。可以看到，高配博瑞的科技配置非常丰富，有自动泊车、道路救援和座椅加热／通风等等。新博瑞的乘坐舒适性非常出色，座椅的设计较为柔软。全景天窗面积很大，并且支持横向开启。
新博瑞搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm，相比现款分别增加了15kW（21Ps）和50Nm。传动部分是全新的6AT手自一体变速箱。
新博瑞搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm，相比现款分别增加了15kW（21Ps）和50Nm。6AT变速箱是新款博瑞的最大亮点，并且这种两侧都印有挡位标识的设计也相当罕见。
