车网世界报道：
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本届泰达汽车论坛将围绕“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”的年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
在9月19日“开幕大会：质效双升 共筑产业新生态”中，中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、总经理龚进峰致辞。
中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、总经理 龚进峰
以下是致辞实录：
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
大家上午好！
金秋送爽、潮涌津门，非常高兴与各位新老朋友在这满载收获与期许的季节相聚天津滨海新区。值此中国汽车产业发展（泰达）国际论坛创办二十二周年之际，我代表中国汽车技术研究中心有限公司及各主办方，对出席本届论坛的各位领导、来宾、行业同仁以及新闻媒体朋友们，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
习近平总书记强调，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点；要以科技创新引领产业创新。今年是“十五五”开局之年，中国汽车产业正处于智绿转型深化、生态边界拓展、全球化能级提升的关键时期。本届论坛以“智绿筑基 生态蓄势 共创共赢”为年度主题，旨在以智能和绿色为底色，筑牢产业发展根基；以跨界融合为路径，蓄积生态发展势能；以开放包容为导向，共创全球共赢格局。这既是汽车产业践行新质生产力发展的核心路径，也是贯彻落实国家战略部署、推动汽车强国建设、服务中国式现代化大局的重要举措。
当前，新一轮科技革命和产业变革持续向纵深推进，汽车电动化、智能化、网联化叠加交织。在国家战略引导、政策支持，以及全产业链共同努力下，我国汽车产业加速向高质量发展迈进，取得诸多成绩。
一是智能网联新能源汽车市场规模持续全球领跑。2026年1—8月，我国新能源汽车销量突破1065万辆，市场渗透率提升至52.4%；中国依旧是全球规模最大的新能源汽车单一市场，国内新能源乘用车销量在全球占比维持50%以上，继续巩固领先的优势。搭载L2级组合驾驶辅助功能的乘用车渗透率达到70.5%。首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定的区域上运行。
二是关键核心技术攻关实现多点突破。固液混合电池能量密度突破400瓦时每千克，全固态电池研发取得阶段性进展，能量密度逐步突破500瓦时每千克。国产大算力车规级芯片、车载智能操作系统等核心领域国产化进程提速。兆瓦级超充、车网互动等技术加速落地应用，技术创新从单点突破向系统集成、协同优化跃升。
三是产业国际化发展能级持续提升。2026年1—7月，我国汽车出口达到641万辆，同比增长54%，全年出口规模有望突破千万辆，稳居全球首位，出口结构持续优化，高端产品及新能源占比稳步提升。产业输出加速从产品出海、技术出海向品牌出海、生态出海升级，中国汽车产业的全球竞争力与影响力持续增强。
在肯定成绩的同时，我们也要清醒看到，汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域，正面临全球竞争格局深度调整所带来的多重不确定性。当前，世界经济复苏动能偏弱，地缘政治博弈持续深化，单边主义、保护主义明显抬头，全球产业链供应链加速重构，经贸规则体系加快分化重塑，全球产业竞争正处于百年未有之大变局下的关键十字路口，技术壁垒、规则博弈、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。与此同时，新一轮科技革命和产业变革纵深演进，人工智能、大数据等新一代信息技术与新能源汽车深度融合，动力电池系统、新型底盘架构、驾驶自动化体系等新赛道不断拓展，为智能网联新能源产业跨越式发展带来了发展机遇。从国内看，我国经济加速向高质量发展转型，供给侧结构性改革深入推进，产业升级、消费升级步伐持续加快，超大规模国内市场与完备产业体系优势明显，为我们应对各类风险挑战、推进汽车产业高质量发展提供了坚实基础。
综合判断，我国汽车产业仍处于重要战略机遇期。站在“十五五”开局新起点，我们必须保持发展的定力，准确识变、科学应变、主动求变，坚持创新驱动、跨界融合、质量固本、开放合作，全面提升智能网联新能源汽车全链条竞争力，全力支撑制造强国、质量强国、贸易强国建设。在此，结合当前行业发展形势，提出几点建议，供各位领导、专家讨论。
一是聚焦智能网联新能源汽车核心技术，持续巩固产业发展的领先优势。紧抓“双碳”战略与数字经济发展机遇，强化产学研协同创新，聚焦能源动力、智能底盘、智能网联等关键领域，加强基础研究投入，开展战略性、前瞻性、引领性技术攻关，加快突破车规级芯片、基础工业软件等“卡脖子”核心环节。同时加快构建自主可控的技术体系，以技术创新驱动产品品质提升，推动新能源与智能网联汽车的竞争优势持续提质扩面。
二是深化跨界融合发展，蓄积产业生态增长潜能。充分发挥政企联动作用，深化智能网联汽车准入与通行试点的工作，支持L3级及以上自动驾驶功能车辆规模化商业应用。打破传统产业边界，推动汽车与人工智能、低空经济、具身智能、资源循环等赛道深度融合，拓展产业发展新空间。聚焦产业链薄弱环节补短板、锻长板，打造软硬融合、供需协同、韧性强劲的产业生态体系。
三是严守产品安全底线，护航产业健康有序发展。压紧压实企业质量安全主体责任，严格执行产品安全强制性国家标准，健全从核心零部件采购、生产制程管控到成品出厂验证的全流程一致性管控体系，筑牢产品安全防线。引导企业树立质量优先的发展理念，推动行业竞争从价格比拼向质量升级转型，营造规范有序的竞争环境。
四是坚持开放共赢理念，提升产业国际竞争力。加强汽车产业国际化研究，精准研判海外市场政策、标准、法规等变化，支撑企业前瞻性应对国际环境变化与合规挑战。主动参与全球汽车治理与国际标准制定，推动中国标准与国际标准等效互认，提升我国在全球产业规则制定中的话语权。引导企业统筹国内国外两个市场，优化海外布局，深化本地化研发、生产与服务体系，通过技术合作、联合研发等模式深度融入全球创新生态。
各位领导、各位来宾，作为中央企业和行业“国家队”，中汽中心始终坚守“引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设”的使命。面向“十五五”新征程，我们将重点强化三方面服务支撑。
一是深化关键共性技术研发。围绕智能网联、固态电池、车规级芯片等领域搭建技术攻关和检测认证平台，推进技术验证与成果转化，为建设自主可控的技术体系贡献力量。
二是发挥行业标准引领作用。加快推动汽车智能网联、绿色低碳等领域标准制定，促进国际标准协同对接，推动汽车领域重要技术标准国内国际共同研究和创新融合，让中国标准走向世界。
三是完善汽车全价值链服务体系。全面提升智库支撑、技术供给、应用赋能、消费引导等能力，在行业智库服务、汽车标准化、汽车检测认证、前瞻技术研发、数字化和信息咨询服务等领域，为行业提供全产业链技术服务。
二十二载风雨同舟，新征程砥砺奋进。站在新的起点，泰达汽车论坛将继续发挥行业高端智库职能，搭建起汽车行业“政、产、学、研、用”一体化的交流平台，在各级政府和主管部门的支持下，与行业机构、企业一道共同推动我国汽车产业高质量发展，支撑汽车强国建设。
最后，再次感谢各位领导、来宾对本次论坛的大力支持！希望与会嘉宾能够在论坛期间充分交流、有所收获。祝各位领导、来宾身体健康、工作顺利！谢谢大家！
