【论坛十四】第三届汽车技术品牌营销论 更多 +

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  圆桌对话：车企、媒体大咖共话，探讨汽车技术品牌营销之道

  车网中国报道2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商

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  张亮：解读MG技术品牌的圈层化、深度化

  车网中国报道2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商

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  钦培吉：沃尔沃“安全”的技术品牌化

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  彭陶：铸造民族技术品牌，共创中国汽车新时代

  车网中国报道2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商

【论坛十三】赛车产业主题论坛 更多 +

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  圆桌论坛二：共建嘉定赛车产业生态圈

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  圆桌论坛一：赛车运动对于汽车产业发展的意义

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  严博禹：如果没有汽车赛事，保时捷就不再是保时捷

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  陆方舟：嘉定为赛车产业交易、研发、检测提供保税平台

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【论坛十二】智能网联汽车产业发展与安全论坛 更多 +

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  兰春嘉：智能网联汽车数据可信存证

  编辑 邵华2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点新战略新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车

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  李霖：打通数据链，构建高效协同的智慧交通和智慧城市

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  刘鹏：新能源汽车网联大数据平台安全加密技术应用探索

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  圆桌对话：智能网联汽车数据安全治理与合规应对

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【论坛十一】碳达峰、碳中和目标下的新能源汽 更多 +

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  章桐：借“双碳”之势，加快氢燃料电池汽车在中国的发展

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  蒋健：碳中和，博世在行动

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  李赫埈：韩国2050碳中和国家计划及现代汽车集团战略

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  王军方：双碳目标下汽车领域污染物与碳排放协同削减措施分析

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【论坛十】汽车“芯荒”与中国对策 更多 +

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  叶盛基：面对挑战，积极对策，携手推动汽车半导体行业快速健康发展

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  武钰：自动驾驶高性能AI芯片的平台化应用

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  尹玉涛：汽车电子芯片的供应挑战与应对之道

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  原诚寅：中国汽车芯片产业的机遇挑战和应对策略

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【论坛九】中瑞汽车产业可持续发展论坛 更多 +

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  付炳锋：环保即豪华，人、车、环境和谐发展

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  刘真：沃尔沃汽车全球可持续发展战略的挑战与机遇

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  赵明楠：汽车产业链面临的碳排放政策挑战与机遇

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  David Sweet：全系列电动化车型助力碳中和目标实现

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【论坛八】中德智能网联汽车产业发展论坛 更多 +

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  孔宏志：蔚来汽车自动辅助驾驶技术与应用

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  刘泳：汽车电动化和智能化的创新及发展

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  苍学俊：智能网联汽车功能安全及预期功能安全检测方案研究

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  丰浩：整合电子软件专长 赋能未来交通

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【论坛七】共创软件定义汽车新生态 更多 +

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  曹斌：软件赋能车企向SDV加速发展

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  余鹏：迈向SOA汽车软件架构，推动软件定义汽车成为现实

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  倪志刚：SVA，智能汽车的新基建

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  孟超：AUTOSEMO发布《车载SOA软件架构技术规范1.0》

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【论坛六】挖掘内循环潜能，重塑车市格局 更多 +

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  圆桌对话：自主品牌如何改变未来的车市格局？

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  辩论环节：谁会是未来汽车市场的主流？

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  许海东：汽车消费趋势及未来格局

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  谢国平：中国皮卡市场发展趋势

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【论坛五】智能座舱创新技术论坛 更多 +

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  邓园：智能座舱人机交互中的文化挑战

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  由芳：基于认知的智能座舱的设计和评估

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  张宏志：“智”空间，“芯”体验

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  张晴晴：对话式AI数据推动智能座舱语音交互发展

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【论坛四】让世界看见中国汽车 更多 +

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  圆桌对话：中国品牌如何共进共赢

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  余飞：相比起和用户达成短期交易，欧拉更看重的是和用户的长期交流

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  陈忆登：中国汽车品牌发展报告

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  王秋凤：品牌的前瞻力和产品的硬实力将给用户更好的体验

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【论坛三】智能网联汽车产业生态的融合与升级 更多 +

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  Thomas：未来第三空间——智能座舱的研发思考

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  崔爱国：智能汽车操作系统，加速产业生态融合与升级

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  李霖：打通数据链，构建高效协同的智慧交通和智慧城市

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  林仕翰：未来第三空间——智能座舱的研发思考

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【论坛二】主流企业“十四五”高质量发展战略 更多 +

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  黄智雄：智能新能源汽车是助力中国汽车实现换道超车的天赐良机

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  王琅：未来汽车产业发展进程会出现差异化的用户体验和商业模式

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  潘吉明：全力做强新一代电动智能汽车的创新引擎，全速驶入新赛道

  车网中国报道：2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共

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  廉玉波：安全是智能汽车所有技术创新的前提

  车网中国报道：2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共

【论坛一】第三届全球汽车技术发展领袖峰会 更多 +

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  柯福明：福特一直坚持电动化目标，与中国一道促进新能源汽车发展

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  谭博君博士：中国市场富有活力，上汽大众将继续进行服务中国汽车市场的技术开发

  编辑 邵华2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽

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  穆拓睿：大众将在电池、电芯方面加大力度，打造可持续出行

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  施博翰：立足新能源汽车，以宝马的方式践行可持续减排目标

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【大会论坛】新起点、新战略、新格局 ——推动汽车产业高质量发展 更多 +

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  高峰对话：汽车产业高质量发展时代，中国的机遇与挑战

  车网中国报道2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商

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  王一鸣：我国经济向潜在增长水平回归，中国汽车工业将实现恢复性增长

  车网中国报道：2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共

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  李峰：嘉定在集成电路和芯片建设方面有强大的基础，未来还将持续发力

  车网中国现场报道：2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以新起点 新战略 新格局推动汽车产业高质量发展为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英

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  管清友：传统车企要学郭德纲，造车新势力要学李雪琴

  车网中国现场报道：摘要：传统车企应该学郭德纲，勇于创新；造车新势力应该学李雪琴，独树一帜。李雪琴和郭德纲才是最佳CP，而不是李雪琴和王建国。中国传统车企和造车新势力应该相互学习，组成最佳CP。2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点