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2015美国车市销量1747万 大众增速最低

发布日期:2016-01-13 10:33  来源:新浪汽车  作者:七羽   浏览次数:35054

通用汽车等美系车企去年在美国本土销量实现增长
盖世汽车讯 根据统计机构数据,2015年美国市场轻型车新车销量为1,747.07万辆,同比增长5.7%,打破了2000年的纪录。从系别看,美国本土车企整体增速最高,日系车其次,“尾气门”缠身的大众汽车在各集团里增速最低。
  十五年来纪录终于打破
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Autodata的数据显示,2015年12月份,美国市场轻型车新车销量为1,641,913辆,在2014年12月份1,507,229辆的基 础上,同比增长8.9%。从9月份开始,美国车市又实现了连续4个月的同比增长。此前8月份曾因股市不稳定,造成连续16个月的增长中断。

2015年全年,美国轻型车新车总销量创下17,470,659辆新高,不仅比2014年的16,522,663辆提高5.7%,同时也以 58,173辆的优势打破了2000年的17,402,486辆纪录。在2000年达到当时的顶点之后,美国车市一直未能逾越该峰值,尤其是2008年次 贷危机造成车市大幅滑坡,2010年开始逐渐回暖。

对美国车市利好的因素主要是居低的燃油价格、抬头的消费者需求、信贷环境的宽松、租赁业务的攀升,以及就业率的上涨。

不过随着2015年成绩单的敲定,业界对美国市场的预期也慢慢从高涨中回归。在年化销量预期SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate,季节性调整年化销售速率)方面,2015年12月为1,730万辆,创下2015年6月以来最低值。9月、10月和11月的SAAR值分别高达 1,817万辆、1,823万辆和1,816万辆。

这是由于12月实际日均销售速率并没有想象中的理想,和11月份恰好相反。2015年11月,虽然美国车市销量仅同比增长1.2%,但较上年同期少了两个销售工作日。而12月则补回了这两个销售工作日,因而8.9%的增幅实际上并不算突出表现。

细分市场:SUV、皮卡明显领先于轿车
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2015年美国车市销量创1747万辆新高 大众增速最低美国市场卡车销量表现强势
2015年12月份,美国市场轿车销量为635,943辆,2014年12月份销量661,044辆,同比下跌3.8%。相形之下,12月美国市场 轻型卡车(SUV、皮卡、MPV和跨界车)销量1,005,970辆,明显高于轿车,较之2014年12月的846,185辆,提升了18.9%。12月 份的卡车销量突破百万辆,并且领先轿车的优势大于11月。

2015年全年,美国轿车销量从7,749,432辆同比下滑2.3%至7,572,662辆,卡车销量从8,773,231辆同比增长12.8%至9,897,997辆。

如果按照本土生产车辆和进口车划分,12月份美国进口车增速居高,从302,331辆同比攀升16.5%至352,293辆;而本土所生产的轻型车销量止跌回增,从1,204,898辆同比增长7.0%至1,289,620辆。

2015年全年,美国本土制造的轻型车累计销量从13,181,007辆同比增长5.3%至13,881,058辆;进口车销量从3,341,656辆同比增长7.4%至3,589,601辆。

车企和品牌:大众去年在各集团中增速最低

12月份,德系车在美国市场出现三大集团中两家滑坡的现象,而美系和日系则是各有部分车企维持两位数增幅。

宝马集团和大众汽车集团12月美国销量同比跌幅分别为17.6%和3.3%,勉强增长的戴姆勒增幅也只有1.7%。宝马的大幅滑落和2014年12月销量基数高有关,大众则是继续受到尾气门事件的影响。

日系中,日产上月同比增幅达到了18.7%,在销量较高的车企中排名第一。菲亚特克莱斯勒汽车公司也实现了12.3%的增幅,旗下Jeep更是同比飙升41.7%。

从全年角度而言,所有的车企集团都高于2014年销量,其中大众汽车集团增幅最低,仅为0.3%。整体看来,美系和日系涨势较好。通用增5.0%, 福特涨5.3%,菲亚特克莱斯勒增7.2%,丰田为5.3%,日产为7.1%,本田为3.0%。宝马集团和戴姆勒分别涨了2.2%和3.8%。

细化到品牌,菲亚特克莱斯勒旗下Jeep全年销量同比劲增24.9%,阿尔法·罗密欧回归美国市场;大众品牌全年销量滑坡4.8%。

2015年美国车市销量创1747万辆新高 大众增速最低2015年美国市场各车企和品牌销量 

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