从汽车诞生之初开始,安全性一直都是绕不开的话题。随着技术的进步,如今汽车的各项主被动安全配置已经可以将很多行车危险扼杀于摇篮之中,很多国家的法规也要求在本国销售的汽车产品必须要搭载相应的主被动安全配置,消费者也更偏向于选择安全配置高的产品。而到了中国市场,消费者似乎更关心车辆的被
2018-03-15 20:47 浏览次数:702次
从1885年德国人卡尔本茨成功研制真正意义上的汽车开始,全世界人民都在为汽车的安全性能而担忧,为了打消众多消费者的顾虑,各家车辆生产商为了提高车辆的安全性能可以说是殚精竭虑甚至到了无所不用其极的地步。今天,我们就来翻一翻为了确保汽车的安全,生产商用到了哪些先进的技术,或许看完这些你就
2018-03-15 20:43 浏览次数:670次
业余车新闻,专业逗比范儿。话题无下限,节操是路人开车最重要的是什么?安全!安全!还是安全!这个道理想必大家都懂,但尽管我们再三谨慎,若遇到什么横穿马路啊,马路杀手神马的,就算是范儿哥这种老司机,也会感到十分无奈。因此,相比于车内的安全带、气囊等被动安全技术,像道路预警、驾驶数据采
2018-03-15 20:41 浏览次数:874次
安全是现在大家选车的重点考量因素,路上车越来越多,不同状态的交通参与者也越来越多,能够预防意外的主动安全技术也越发重要,就拿今天出场的本田UR-V来说,它装备的CMBS安全技术如同全能的行车助理,默默地维护着用户的安全。当与车辆和行人可能发生碰撞危险时,系统通过警示音和仪表盘显示(包括抬
2018-03-15 20:35 浏览次数:1072次
最近,我遇到一个很有意思的问题,问题的核心在于,我们到底需要一些什么样的配置。面对现在越来越多的车辆配置,这个问题真的值得来好好聊一聊。从广泛的意义上来看,汽车的配置一般被分为了安全性配置以及舒适性配置两个品类,在安全性配置里又被划分为主动安全配置以及被动安全配置。比如说主动安全
2018-03-15 19:47 浏览次数:1104次
自从百余年前汽车被发明后,行车安全就伴随着它如形随形。到了2017年,仅仅国内的汽车保有量就达到了2亿台,在这样庞大基数的背后因车辆导致的事故率和死亡率可想而知,随着科技的发展,各个厂家开始以科技手段配备了主动式的行车安全系统,以此来辅助驾驶员,避免事故的发生,接下来我们也按照汽车分
2018-03-15 19:46 浏览次数:1124次
首先介绍一下什么是ESP,ESP是车身电子稳定系统的简称,是一个由ABS上衍生出来的一个功能,他的工作基础是依靠ABS,下面我们聊聊ESP。现在ESP并不是标配,ESP的功能是在一些极端的情况下稳定车身,比如大家都知道,一些车辆想要做一些极限运动的时候需要关闭ESP,因为ESP会介入工作限制车身的运...
2018-03-12 16:52 浏览次数:712次
什么是ABS?ABS中文译为防锁死刹车系统.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳
2018-03-12 16:50 浏览次数:929次
如今上市的新车越来越多,车与车之间的竞争也从最原始的价钱竞争变为装备竞争,而提到汽车装备,想必大家会起首想到ESP,这套由ABS、EBD衍生出来的车身波动系统可以独自制动某个车轮而防止整车出现甩尾等景象,进而保持车辆行驶的波动性,其紧张性不言而喻。不过在平常用车流程中,除非是冰雪路面上的
2018-03-12 16:49 浏览次数:1018次
汽车防抱死制动系统即ABS,该装置是当遇到情况汽车制动时,根据车轮转速,自动调整制动管内的压力大小,使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态,尤其紧急制动,它将断续制动,即制动松开制动,以避免危险。防抱死制动装置,以每秒6~10次的频率进行制动松开制动的脉式制动,用电子智能控制方式代替人工
2018-03-12 16:47 浏览次数:1160次
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