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  • 又降价了,奔驰这车直2.3万,2.0T配9AT仅37.18万,比宝马X3漂亮

    这几年最流行的就是SUV车了,不管是主打价格低廉的合资车现代,还是高端豪华品牌奔驰、宝马、奥迪都有一款旗舰SUV,我们国产自主品牌就更不用说了,神车哈弗H6和宝骏510每个月的销量都非常可观。现在很多家庭经济收入都不错,能买得起高端豪车品牌的家庭越来越多,所以在中国市场上,奔驰宝马奥迪推出

    2019-05-20 16:48  浏览次数:1285次

  • 名爵这车厉害了,比领动漂亮,配胎压监测比思域厚道,仅9.68万起

    对于年轻人而言,只能满足代步需求的汽车,已经不能在他们的心里已经不能掀起任何波澜了,回复的只能是风平浪静。那么要想打动他们,只能另辟蹊径,去迎合他们的审美口味,以时尚年轻的颜值和充沛的动力来加持才行。那么上汽的这款好口碑名爵6,能不能在他们心中起涟漪呢?名爵这车厉害了,比领动漂亮

    2019-05-20 16:45  浏览次数:1454次

  • 又降了,别克这车降3.5万仅10.99万,比速腾更经济,比宝来漂亮

    家用代步轿车,20万似乎偏高了,就级别来说,十多万可以买个高端紧凑型轿车,也可以买个低端的,还是再添点钱换中型SUV好呢,空间有了,配置不怎么尽人意,算来算去来看看这款十来万典型紧凑型轿车别克威朗吧,同级里,做工细致、驾车舒适、空间也足够,价格还不错,很值得推荐!又降了,别克这车降3.5

    2019-05-20 16:44  浏览次数:971次

  • 终于不用买途安了,这车降1.6万配6AT,比宋MAX漂亮,仅不足13万

    要说到最火的车当然是SUV,以空间大出名,而且外观上的风格也深受男性喜欢,看起来更加运动霸气。但是随着国家政策的改变,除了SUV还有一种车型也很受欢迎,那就是MPV,曾经的MPV大多被人用来拉货或者用来载人,也就是传说中的黑车!而随着时代的变化,现在也有非常多的人把它当做家庭用车,因为空间大

    2019-05-20 16:43  浏览次数:1083次

  • 最良心B级车,比大众迈腾漂亮,1.5T配6AT仅13.39万,比雅阁厚道

    人生匆匆,犹如白驹过隙,对于很多人唯独抓不住的就是时间,即使是最小的90后都是成年,由于生活水平的提高更多的人对车辆的需求越来越大,但是购买一款性价比较高的车型,我想是很多人关心的事情,目前市场上B级车的销量一直有增无减,迈锐宝XL、迈锐宝、迈腾、雅阁、凯美瑞都是比较火爆的车型,但是

    2019-05-20 16:42  浏览次数:1232次

  • 这车月销2.7万辆,降价1.4万,1.4T油耗4毛才售6.5万,比昕锐稳重

    现下市场细分市场上SUV的劲头十足,在大空间和控制性的选择上,大部分人都会优先选择SUV,那么紧凑型小轿车的市场就要退出舞台了吗?不尽然,小轿车的纷争更加火热,大众捷达、桑坦纳、雪铁龙世嘉和斯柯达昕锐纷纷摩拳擦掌,准备在这一亩三分地争一块。在性价比上,这些同级车里必然是推荐捷达啦!作为

    2019-05-20 16:41  浏览次数:1337次

  • 买迈腾后悔了,本田这车更漂亮,1.5T+CVT不足17万,比凯美瑞舒适

    本田车对于国人来说,想必已经是身边常见并耳熟能详的汽车品牌。从首次引入国内到扎根中国的汽车市场,本田车有着近二十年的名望累积,并还在不断的水涨船高。雅阁的出现更是把本田向前推了一步,秒杀同级对手,买迈腾后悔了,本田这车更漂亮,1.5T+CVT不足17万,比凯美瑞舒适。雅阁就像它的名字一样,

    2019-05-20 16:40  浏览次数:497次

  • 大众神车一降就是3万!皮实耐造10年开不坏,油耗5.5L,不足6万

    自从2018年甚嚣尘上的车是寒冬来袭,各大汽车厂商都面临严峻的挑战,面对有限的市场,竞争也越来越加激烈,不论是自主品牌,还是合资品牌都参与到了这场激烈的竞争中。要么推出更有实力的新产品,要么降本降价来刺激消费需求,但不管怎么样都于广大消费者来说都是好事。就连作为在国内最成功的汽车品牌

    2019-05-17 11:00  浏览次数:1182次

  • 这合资B级车,轴距2米8油耗5.5,销量排第二,帕萨特都怕它

    B级轿车一直以来都是汽车界的香饽饽,这细分市场的车型,不仅在产品力上很不错,其整车品质上也是非常不错,当然在这样的环境下,自主品牌确实没有很大的造诣,更多的表现还是合资车型,像帕萨特、雅阁、轩逸等这样的经典车型,排行前五名都是比较保守的,当然除了这些车型,还有一些是车型,它说带来

    2019-05-17 10:59  浏览次数:1215次

  • 当之无愧的王牌,十年开不坏,比大众Polo省油,月薪3000也买得起

    要说是王牌,无疑要从这几个方面来评论了,比如销量、车品、品牌等等,当然在各细分市场,其实表现出来的现象就是要么是日系领头,要么是德系领头,而这两系的车,在国内的保有量也确实是占比很大,当然其它品牌也在不断的追逐中,不过我们今天要讲的还是这两系的车,其也是最大的竞争者。在紧凑型轿车

    2019-05-17 10:57  浏览次数:1386次

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