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  • 众泰T900亮相!新车比揽胜还霸气,2.0T+8AT,或16万还配电吸门

    大家都知道,目前的国产汽车在整体上呈现出欣欣向荣的发展姿态,但具体到品牌水平,可以用四个字来形容:参差不齐。有的自主品牌风生水起,吉利的销量碾压两田、日产,长安、长城、比亚迪的发展同样不俗;而有的品牌择半死不活,接近倒闭,可见市场竞争的残酷。对于吉利、长安等品牌而言,只要稳住不浪

    2018-10-25 19:51  浏览次数:913次

  • 又一日系神车垮了,比冠道还帅,1.5T怼出193马力,奈何卖不动

    导读:本田可以说是神车制造机,凭借着思域、CRV、冠道等高颜值的车型,本田虽然在世界范围内的影响力远不如丰田,但在国内的销量却力压丰田、日产,深受国内年轻消费者的喜爱。当下的国内汽车市场,年轻消费群体已经逐渐的成长起来了,许多厂家为了赢得这一部分消费者的青睐,不断的着重于汽车产品的

    2018-10-25 19:49  浏览次数:1085次

  • 长城这次火了!新车比冠道还帅,2.0T+四驱才13万,还要啥途观L

    近日,长城再次推出的一款紧凑级SUV哈弗f7,该车主打年轻、智能,预估价格13万-16万,虽然比哈弗H6要贵,但整车亮点颇多:1、该车基本上是换壳魏派VV7,在品质上还是值得信赖,同时定位AI智能网联SUV,相比VV7来说更加智能化、网络化。2、外形设计极具年轻动感的气息,整体造型个性张扬比VV7、...

    2018-10-25 19:47  浏览次数:1113次

  • 被埋没的国产好车!车宽近2米,配1.6T马力超200匹,11万就开走

    导读:千里马常有,而伯乐不常有,这句至理名言用在汽车领域也不会显得突兀,在国内汽车市场中,上百个品牌近千款车型,总会有一些车型叫好不叫卖。比如像是斯柯达速派、阿特兹、博瑞、皇冠等车型,明明很有实力,但就是卖不动。轿车如此,SUV就更不用说了,比如今天咱们和大家介绍的这款车中华V7,就

    2018-10-25 19:44  浏览次数:1309次

  • 光颜值就甩思域一条街,本田爆款油耗3毛,或15万,买雅阁后悔了

    导读:如今的国内汽车市场,颜值越来越成为衡量一款车销量的重要因素,像是思域、CRV、冠道等车型,得益于惊艳时尚的外形设计深受年轻消费者的青睐和支持,一度加价还被抢,销量让同行羡慕。相比较丰田而言,本田的品控、口碑表现均不是特别的突出,但为什么本田能够在销量上力压丰田、日产呢?个人认

    2018-10-23 13:19  浏览次数:823次

  • 李书福火了!国产“奥德赛”亮相,配1.5T油耗3毛,买别克后悔了

    在当下,伴随着二胎政策的开放,消费者对汽车的需求越来越多样化,传统的轿车和SUV已经不能满足消费者的需求。就说说空间方面吧,SUV一直以大空间实用性著称,但对于一个祖孙三代的七口之家来说,显然不够用,主流的七座SUV太贵,像是汉兰达、途观L、传祺GS8等基本上都达到了20万,超过了普通工薪家庭

    2018-10-23 13:17  浏览次数:840次

  • 奥迪火了!全新小钢炮亮相,一脚油200马力还配液晶仪表,仅18万

    最近,奥迪于巴黎车展上推出了全新一代奥迪A1,该车虽然是A系列的车型,但看起来更像是一台小型SUV,整车展现出许多的亮点:1、全新的外形设计展现出十分惊艳的一面,尤其是前脸的打造相比老款来说更具侵略感。2、新车基于MQB A0平台打造,在空间上经过了增强,其车身长度相比老款增加了42mm,轴距增加

    2018-10-23 13:14  浏览次数:870次

  • 还要啥CRV,这合资SUV全系国6排放,月销轻松20000+,不是途观L

    在当下的国内汽车市场,自主品牌已经彻底的稳固了自己的地位,尤其是在紧凑级SUV层面,大家在选择爱车时基本上已经不考虑合资品牌了。在这种形势下,合资SUV车型的销量是一跌再跌,就连途观、CRV这样的经典神车也大幅度下滑,其中,途观在8月份仅仅卖出了4379台,本田CRV稍好一些,但8月销量也不过770...

    2018-10-23 13:12  浏览次数:1078次

  • 惊艳!现代新车帅哭思域,一脚油204马力不足12万,买朗逸后悔了

    导读:对于整个韩系品牌而言,一款车的销量好坏已经很难影响到其不断衰弱的趋势,不过,将现代LAFESTA放在整个家族体系中还是很有竞争力的车型,一经亮相便吸引了许多国人的关注和支持。在整个瞬息万变的国内汽车市场中,有人得意也有人失意,自主品牌车型凭借着不错的品质、超高的性价比,进步斐然,

    2018-10-23 13:10  浏览次数:1105次

  • 买迈腾准后悔!这车比凯美瑞还帅,2.0T配CVT,不足18万放弃雅阁

    导读:天籁作为日产最为中坚的车型,和雅阁、凯美瑞可以被称之为日系版的B级三强,不过,在今年,凯美瑞、雅阁均迎来了中期改款车型,凭借着更加犀利的外形设计、更丰富的配置,深受消费者的关注和支持,像是雅阁,销量在9月份反弹到了18598台,反观天籁,在9月份仅仅卖出了9401台,差距很大。正是因为

    2018-10-23 13:05  浏览次数:1250次

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