随着汽车消费的增长,如今一般家庭拥有一辆汽车已经是很普遍的事情。但是作为刚需来说,预算有限的消费者还是希望能够买到性价比高,且后期使用成本低的好车。能满足这两点的车销量自然也不差,像朗逸、卡罗拉都是极为畅销的车型,月销3万可谓无限风光。然而如此强势的车型,依然有令之害怕的对手,它
2018-10-09 10:11 浏览次数:897次
在当前国内汽车市场,轿车依然被合资品牌统治着,销量排名前茅的朗逸、轩逸、卡罗拉等等都非自主品牌。然而自主品牌却牢牢的抓住了SUV快速增长的契机,迅速占领市场,期间也诞生出了哈弗H6、传祺GS4、博越等极为畅销的车型,远远超越合资品牌,并取代途观、本田CRV等传统实力车型的统治地位。哈弗H6等
2018-10-09 10:09 浏览次数:1070次
随着国人收入的快速增长,购买一辆豪车已经成为一种常态,所以满大街豪车已不稀奇。以奔驰、宝马、奥迪为主流的豪车市场,在英菲尼迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌陆续发力之后,市场格局逐渐变化。其中作为三大豪华品牌之一的奥迪,由于在品牌力上与奔驰、宝马还存在一定差距,因
2018-10-09 10:07 浏览次数:1084次
奔驰、宝马、奥迪统治了国内豪华车市场,而在合资车市场上,最具影响力的无非是大众汽车,其创造的途观、迈腾、朗逸都堪称业界经典,其次是丰田、本田、日产等等,而像韩系现代、起亚都在走下坡路,法系的标致、雪铁龙甚至都有着被边缘化的风险,可以说经过多年来的发展,国内汽车市场竞争越来越激烈,
2018-10-09 10:03 浏览次数:1312次
随着国内汽车市场增长态势的整体放缓,各品牌之间的竞争也越来越激烈。如今一款车型没有过硬的综合实力,要想畅销是很难实现的。这样的趋势不仅在中低端市场如此,在豪华车市场也概莫例外,以奔驰、宝马、奥迪为代表快速增长的豪华车时代也告一段落了。今天介绍的主角,去年6月份上市时,纯进口销售,
2018-10-06 10:58 浏览次数:756次
虽然说最近几年自主品牌在SUV领域发展非常迅速,也产生出了哈弗H6、传祺GS4、博越等几款成功的车型,但他们在国人心目中的地位,远远不及汉兰达、途观、本田CRV等。尤其是途观,作为大众旗下的神车,不仅自身问鼎最成功的合资SUV,其加大版途观L,自上市以来不需几年就成功夺得中型SUV销量第一的桂冠,
2018-10-06 10:56 浏览次数:769次
大众汽车在国内市场可以说是最成功的合资品牌,旗下途观L、途昂、迈腾、朗逸等都在各细分市场名列前茅。可就大众这么成功的合资品牌,在推出辉腾和辉昂等高端车型之后,以失败的教训给出经验,品牌的鸿沟难以跨越,非豪华品牌难以支撑高端车型。而如果说无独有偶的话,丰田旗下的皇冠也是一例,其在早
2018-10-06 10:54 浏览次数:894次
8月销量数据中,中大型车仅有奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三款车型销量破万,其中奥迪A6L以12878台成绩领先于宝马5系12213台和奔驰E级11001台,成为最畅销车型,位居中大型车销量榜首,因此被认为是比奔驰、宝马更受欢迎的豪车之王。除了销量领先之外,奥迪A6L之所以被称为豪车之王,还凭借其稳...
2018-10-06 10:53 浏览次数:1069次
卖得好的车型会越卖越好,这种现象用市场营销的专业语言来说,就是从众心理导致,因为很多消费者总会认为卖得好的东西就是好东西。所以像途观、汉兰达、哈弗H6等车型会一直处于畅销的状态,基本不动摇。不过这样的现象,往往也导致了一些确实很不错的车型,很难走红。比如今天介绍的主角,虽然销量表现
2018-10-06 10:51 浏览次数:1124次
随着追求个性、新鲜感的80、90后年轻消费者崛起,汽车厂家为了迎合需求,也加快了车型的更新换代速度。连凯美瑞、雅阁这类传统商务稳重型的B级车,都快速完成了年轻运动化的转变,尤其是凯美瑞凭借着运动、时尚的造型,获得了良好的市场反响,月销量稳定轻松破万。当大众迈腾、帕萨特被质疑墨守成规,
2018-10-06 10:49 浏览次数:1313次
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