新能源时代_车联网

平行进口试点范围将再扩大，预计2022年突破35万辆

一直以来，很多人心中都会有一个疑问，为什么在我国的车市中会出现合资、国产、进口之分，而在国外市场中却只有进口和国产之分。目前又跳出来了一个平行进口，很多人心里就不明白了，这之间都有什么区别呢？下面汽车氪小编跟你好好普及一下。何谓合资呢？其实合资这个概念并非只有我们国家才有，而且这

2017-05-16 12:51 浏览次数：765次

特斯拉亚洲最大特斯拉超级充电站落成

近期亚洲最大特斯拉超级充电站投入使用，位于北京华贸中心，可为20辆特斯拉车型同时进行快速充电。据了解，2017年中国地区超级充电桩将新增380个，超出过去2年新设超级充电桩的数量总和。本周特斯拉3家全新体验中心于上海太古汇、深圳COCO Park、成都太古里落成开幕。从特斯拉对于中国市场和车主的重视

2017-05-16 12:50 浏览次数：734次

新能源汽车行业荣辱与共，2017中国汽车论坛探讨如何建设共生生态

随着汽车智能网联技术发展，以及日益严苛的排放法规，新能源汽车作为国家战略性新兴产业，被寄予了支撑未来经济发展和实现汽车产业转型升级厚望。它即保持了传统汽车产业长链条的特征，又新增了三电等重要的产业环节。并由此衍生出充电、运营乃至能源网、智慧城市等方方面面，形成独特生态圈。而正如国

2017-05-16 12:47 浏览次数：888次

比亚迪国外建新厂，上汽宁德时代合作车用电池

比亚迪将在厄瓜多尔建设电动客车总装厂比亚迪公司计划在厄瓜多尔建设一家电动客车总装厂，这是公司保持在该快速增长的细分市场的领先地位的举措之一。根据与厄瓜多尔政府签订的备忘录，比亚迪将在该国西南的港口城市圭亚瓜尔投资6000万美元建设总装厂。满负荷生产后，该厂可年产电动客车和卡车300辆，

2017-05-16 12:39 浏览次数：1188次

与丰田等国际一流企业相比，中国燃料电池汽车缺少真正产业化技术

全球能源紧缺，环境污染，面对人类生存和发展的两大挑战，人类必须寻找新的发展方式，以应对环境的严峻挑战。对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，氢能和燃料电池是实现能源清洁化、低碳化发展的重要途径。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基5月14日，2017中国汽车论坛如期而至，在燃料电池汽车产

2017-05-16 12:35 浏览次数：1122次

聚焦品牌提升 2017中国汽车论坛共话发展趋势

伴随着国民经济改革的进一步深化，2017年的中国汽车产业进入了十三五规划的第二年，也是中国制造2025实施的第二年。中国汽车产业供给侧改革力度不断加大，产品结构调整和更新步伐持续加快。实现了完整的配套体系，节能减排成效显著，质量水平逐步提高，中国品牌迅速成长。2016年我国汽车产销突破2800万

2017-05-16 12:28 浏览次数：1248次

大力发展新能源车的同时，电池回收利用现状如何？

现在国内汽车动力回收产业刚刚起步。2015年，报废动力电池累计为2万~4万吨，对应的电池回收率仅为2%，以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万~17万吨的报废电池。因此，在回收利用管理制度建设、先进技术创新、模式探索、标准体系构建等方面存在的很多问题亟待解决。一、现在汽车动力电池回收产

2017-05-11 19:47 浏览次数：900次

“比亚迪”赶超“特斯拉”，造出续航450公里的车，你会买吗？

新能源汽车的续航能力一直都是众多消费担忧之处，假如续航能力问题获得了很好的解决，那么，我相信新能源汽车出行无疑会成为消费者最美好的出行方式了。谈起比亚迪E6，相信你一定并不陌生，没错，e6是比亚迪旗下的新能源车型。近日，据相关可靠消息获悉，全新一代比亚迪e6将会在年内正式推出，新车的外

2017-05-11 19:46 浏览次数：785次

新能源汽车热销的背后这些隐患都解决了吗？

随着各大一线城市的限牌令逐渐推进，上牌的几率可谓是越来越低，就在刚过去4月份，广州的个人摇号比例为115：1，中签率为0.86%；而深圳的比例则为229：1，中签率为0.436%；北京的中签率更加低，仅有0.1225%，也就是说817人中才会有一人中签，中签难度再创新高。相比起越发冰冷的牌照中签率，...

2017-05-11 19:42 浏览次数：906次